Dziś przedstawię mój cały odczyt fragmentu od wypowiedzi Dowódcy "Klapy 28" do "4 mile od osi" ~ 23.5 sekundy.
Różni się on znacznie od odczytu biegłych PW, który uważam za niepełny, w dużej części błędny i stawiający załogę w niekorzystnym świetle, jak również zakłamujący obraz wydarzeń tego co działo się w tamtych sekundach w kabinie pilotów.
Moim zdaniem nie było w tamtym momencie żadnej wizyty i powitań.
Porządkując, moje notki w kolejności z tego fragmentu wraz z plikami dżwiękowymi:
https://www.salon24.pl/u/kameleon/1186666,klapy-28-fragment-z-zapisow-i-niepelne-odczyty-bieglych-pw-cvr-tu154m
.
https://www.salon24.pl/u/kameleon/1190477,powitanie-czy-namiar-na-dalsza-ndb-cvr-tu154m
.
https://www.salon24.pl/u/kameleon/1194219,sygnal-z-drugiej-dalszej-ndb-cvr-tu154m
.
https://www.salon24.pl/u/kameleon/1192682,awaria-ukladu-hydraulicznego-cvr-tu154m
.
Najpierw fragment odczytu biegłych(najnowszy stenogram):
8:36:33.367 - 8:36:34.600 - Klapy 28 - D
8:36:33.968 - 8:36:33.992 - [AZS]
8:36:34.262 - 8:36:34.278 - [AZS]
8:36:34.658 - 8:36:35.600 - Klapy 28- 2P
8:36:34.794 - 8:36:34.806 - [AZS]
8:36:35.677 - 8:36:36.383 - 5 mil do osi .. mamy - N-Wypowiedź maskowana kaszlem
8:36:36.162 - 8:36:36.208 - [AZS]
8:36:36.370 - 8:36:37.238 - [2x kaszlniecie]
8:36:37.478 - 8:36:37.855- [seria 4 dropoutów, złe przyleganie taśmy do głowicy]
8:36:37.600 - 8:36:38.442 - Klapy jadą - 2P
8:36:38.518 - 8:36:39.461 - .. już nie są -2P
8:36:42.787 - 8:36:43.557 - Wychylone? -N
8:36:45.418 - 8:36:46.413 - Witam, słucham?
8:36:46.500 - 8:36:47.399 - Dzień dobry
8:36:47.967 - 8:36:49.808 - Kwestia niezrozumiała .. tam stało(?) - Niski głos
8:36:50.055 - 8:36:50.517 - Witamy - D
8:36:51.322 - 8:36:51.600 - Kwestia niezrozumiała
8:36:51.685 - 8:36:52.364 - Uważaj!
8:36:52.700 - 8:36:53.500 - Kwestia niezrozumiała
8:36:55.763 - 8:36:56.868 - 4 mile od osi - N -Jednoczesna wypowiedź dwóch osób, niemal unisono
Teraz mój odczyt tego fragmentu:
-"Klapy 28"
-/2xdżwięk przełączania czegoś(?)/
- "Klapy 28"
- "5 mil"..."od osi"
-/wysoki modulowany dżwięk/
- (2xkaszel kobiety)
- "Już wychylamy"
- "Klapy jadą"
- "Następne do 400"- "Następne do czterysta"
- "W dwa osiem"-"w 2-8"-/modulowany dżwięk/
- "RMI"
-" w 3"
-" WK" -/wuka/
-" Drugą mamy"
-( dżwięki???)/"Sygnał druga" - /modulowany dżwięk z jakiegoś urządzenia/-
-/1x dżwięk przełączania czegoś/
-/wypowiedż niezrozumiała/
- /ciąg dżwięków o różnej długości i wysokości - alfabet Morsea(?)/-sygnał z 2 NDB?-/ trzy kreski-pausa-kreska, kropka,kreska-czyli ---pausa-.-, co znaczy OK
-"Druga" - Nawigator
-" Jest druga" - Dowódca
- LOW PRESSURE -(komunikat głosowy wygenerowany przez jakieś urządzenie-w tłum."niskie ciśnienie")-komunikat ten nakłada się na kolejną wypowiedż"hamulce"
- "Hamulce"
-" Usterki!"
-(wypowiedż niezrozumiała) - na tę wypowiedż nakłada się głośniejsza "usterki"
- "Wyciek płynu?"
-" Z hydraulicznego"
-(alarm dżwiękowy?)
-"Hydro?"
-"Wyciek masz?""
-"Na trzecim"
-"Stan jeden cztery"- /Stan 1-4/
-"Paliwo?"
-"10 ton"
-"Dzwońcie do Polski"
-/wypowiedż niezrozumiała/
-/sygnał dżwiękowy/
-"I wychylone" - podanie informacji o zakończeniu wychylania klap w pozycję 28, na tę wypowiedż nakłada się głośniejsza"4 mile od osi
-"4 mile od osi"
Tu ten odszumiony fragment:
https://uploadfile.pl/pokaz/2186618---3wvf.html
.
Tutaj dalsze wypowiedzi dotyczące notki
https://www.salon24.pl/u/kameleon/1192682,awaria-ukladu-hydraulicznego-cvr-tu154m
do "4 mile od osi", których jeszcze nie publikowałam.
1."Hydro"-"Wyciek masz?"-"Na 3-cim"
https://uploadfile.pl/pokaz/2185740---xrkp.html
.
2."Stan 1-4"-"Paliwo"-"10 ton"
https://uploadfile.pl/pokaz/2185741---qdkw.html
.
3."Dzwońcie do Polski" -/niezrozumiałe/
https://uploadfile.pl/pokaz/2185742---q3z2.html
.
4."I wychylone"-"4 mile od osi"-/dwie wypowiedzi nakładają się/
https://uploadfile.pl/pokaz/2185743---h26m.html
.
Tutaj fragment z tymi wypowiedziami:
https://uploadfile.pl/pokaz/2185744---hpmg.html
.
I cały fragment dotyczący wycieku z układu hydraulicznego/ w moim odczycie powyżej od "Low pressure"/
https://uploadfile.pl/pokaz/2185745---y2f7.html
.
Tak wygląda ten cały fragment w Audacity po odszumieniu i wzmocnieniu dżwieku. Oznaczyłam (na biało) moment odsłuchania przez Nawigatora sygnału z dalszej NDB.
