Taki rejestrator z łatwością przetrwał by zderzenie typu CFIT jak to opisano w Raporcie MAK..
... skoro przetrwał tę katastrofę !!!
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 11 мая 1973 г.
Время: 04:37
Страна: СССР
Место происшествия: Казахская ССР, 84 км южнее Семипалатинска
Тип ВС: Ил-18Б
Регистрация ВС: CCCP-75687
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Азербайджанское УГА, Бакинский ОАО
Рейс: 6551
przy zderzeniu powstała jama o wymiarach : długość 33,8m , głębokość 3 m
(ямы длиной 33,8 м и глубиной 3 м) обнаружены правая ОЧК, левая концевая часть РВ и средняя часть правой половины РВ. Остальные части самолета были разбросаны в радиусе 200 м. Самолет полностью разрушился и частично сгорел.
odczytano taśmę rejestratora K3-63
За 38 сек. до конца записи на ленте КЗ-63
наблюдается
. Перегрузка в начале достигла 1,3-1,5 ед., затем уменьшилась до 0,5, затем до -0,8. Далее имели место колебания перегрузок от 0,75 до -2 ед. За 10 сек. до конца записи колебания сильно возросли по амплитуде и при отрицательном значении Цу=-2 на высоте 3 600 м на Vпр=700 км/ч лента КЗ-63 оборвалась.
choć taśma sie przerwała to odczytano zapisy przeciążeń w powietrzu od1,5g do -2g
- Zobacz też:
Komentarze
Pokaż komentarze