Ignoranci wyśmiali te badania: że badanie zabawek nie da wyników porównywalnych :
https://www.youtube.com/watch?v=BmOwCAgAhpQ
A tymczasem w świecie:
badanie modelu samolotu Embraer:
EMBRAER KC-390 - The Ultimate Wind Tunnel Test
https://www.youtube.com/watch?v=m-YXCC_9hEg&feature=youtu.be
A także symulacje zderzenia kadłuba z podłożem;
np. z prędkością 70m/s i przy kącie upadku 30stopni:
http://cdn2.hubspot.net/hub/419567/file-1585112571-pdf/KB_Papers/Impact_Damage_Aircraft.pdf
Podobne symulacje zderzenia , ale w skali całego samolotu Tu-154 są wykonywane w Wichita i niewątpliwie pokażą , że przy parametrach zderzenia jak w raporcie MAK rozczłonkowanie samolotu tak jak miało to miejsce w Smoleńsku jest fizycznie niemożliwe. Kto ma trochę wiedzy z fizyki i wytrzymałości materiałów ten wie to bez badania- To po co się wykonuje tak drogie badania ?- ano po to, żeby dokładnie to wizualizować- pokazać, że MAK i Lasek - kłamali.
Są też badania modelowe np. zderzenia skrzydła z masztem:
https://core.ac.uk/download/pdf/53034711.pdf
https://www.researchgate.net/publication/44048456_IMPACT_SIMULATION_OF_AIRPORT_APPROACH_LIGHTING_TOWERS_USING_LS-DYNA3D
Od maja 2010 wskazuję na sprzeczność narracji MAK z elementarnymi faktami,śladami oraz prawami fizyki. "Jeszcze nigdy tak niewielu nie stanęło przeciw tak Wielu by bronić prawdy dotyczącej tragicznego zdarzenia lotniczego." "Jeszcze nigdy tak nie skompromitowało się środowisko techników, ekspertów, naukowców milcząc gdy do narzucania kłamliwej narracji łamie się elementarne prawa fizyki i ignoruje wiedzę."
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
