Kto doi Panstwo polskie? Samorzady!

W tegorocznym budżecie znalazło się 200 tys. zł na zakup nowych samochodów dla Urzędu Miasta. Radnych przekonał do zakupu prezydent Janusz Kubicki. Tłumaczył, że pieniądze pójdą na zakup dwóch niezbędnych samochodów. Pierwszego potrzebowała straż miejska, której skradziono nieoznakowany pojazd. Drugi miał trafić do Biura Zarządzania Drogami, bo urzędnicy jeżdżą kilkunastoletnim wyeksploatowanym autem. Minął tydzień od uchwalenia budżetu i prezydent ogłosił przetarg na pierwszy samochód. Opis auta wskazuje, że nie szybko doczekamy się remontu zielonogórskich ulic. Bo chyba nie bez przyczyny urzędnicy będą jeździć samochodem terenowym.

Prezydent Zielonej Góry szczegółowo opisał parametry, jakie ma spełnić nowe auto. Urząd chce kupić 5-metrowego białego SUV-a z miejscami dla siedmiu osób, wyprodukowanego najpóźniej w 2010 r. Samochód powinien mieć silnik na benzynę o pojemności przynajmniej 3500 cm sześciennych i minimalnej mocy 200 kW. - Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym nie może być większe niż 12 l na sto kilometrów - czytamy w ogłoszeniu. Samochód będzie jeździł po mieście, gdzie spali przynajmniej 15,5 litra na sto kilometrów. Wysokie koszty utrzymania auta to nie wszystko. Ogłoszenie o przetargu zawiera szczegóły wyposażenia: czarna, skórzana tapicerka, skórzana kierownica i gałka zmiany biegu, aluminiowe felgi i 20-calowe koła, elektryczny szyberdach, przyciemniane szyby. Auto powinno posiadać trzysferową klimatyzację, system podgrzewania przednich foteli, kamerę cofania i system monitorowania ciśnienia w oponach.

Opis jest na tyle szczegółowy, że bez trudu wytypowaliśmy, jaki model prezydent ma na myśli. Zapisy z miejskiej specyfikacji przetargowej są identyczne z ofertą Mazdy CX-9, którą znaleźliśmy na stronie internetowej producenta. Według aktualnego cennika samochód z 2010 r. kosztuje 156 tys. zł. - Mazda CX-9 to SUV o sportowej stylizacji, przestronnym i komfortowym wnętrzu oraz dynamicznym układzie napędowym, gwarantującym optymalne prowadzenie w każdych warunkach drogowych. Dzięki napędowi 4x4, z systemem aktywnego rozdziału momentu obrotowego na wszystkie koła, automatycznej, 6-przełożeniowej skrzyni biegów oraz silnikowi benzynowemu MZI V6 o pojemności 3,7 l i mocy 277 KM Mazda CX-9 spełni oczekiwania najbardziej wymagających klientów - czytamy w ofercie.

Po co prezydentowi taki samochód? - W urzędzie brakuje porządnego auta - wyjaśnia Tomasz Misiak, doradca prezydenta. Magistrat dysponuje trzema autami. Pierwszy to mitsubishi z 1997 r., którym poruszają się urzędnicy z Biura Zarządzania Drogami. Dwa kolejne to siedmioletnie peugeot 407. Wszystkie są wyeksploatowane. - Ich wartość jest niewielka, a na naprawy wydajemy kilkadziesiąt tysięcy złotych rocznie. W najlepszym stanie jest jeden z peugeotów, który jest do dyspozycji prezydenta. Janusz Kubicki nie zamierza go zmieniać. Kupujemy nowy samochód na potrzeby urzędu. Auto musi być duże, bo będziemy nim wozić delegacje odwiedzające miasto. Przyda się też, gdy trzeba będzie kogoś odebrać z lotniska w Babimoście - mówi Tomasz Misiak.

- Po co urzędnikom przyciemniane szyby, podgrzewane fotele - dopytujemy. - Sprawdzaliśmy samochody w tej klasie i na różnych ofertach oparliśmy ogłoszenie. Każdy ma tego rodzaju systemy. Obecnie takie wyposażenie to standard. Podobnie jest z silnikiem. Większe samochody mają duże silniki, tak to wymyślili producenci. Ale chcemy kupić samochód jak najtaniej. Potem ogłosimy jeszcze przetarg na pojazd dla straży miejskiej - dodaje Tomasz Misiak.