Niemiecki pionier ogłosił masowe zwolnienia. Pracę straci 13 tysięcy osób

Bosch tnie zatrudnienie w Niemczech i Europie

Niemiecki koncern Bosch, światowy lider w produkcji części samochodowych, ogłosił kolejną falę redukcji etatów w dziale motoryzacyjnym. Do 2030 roku pracę straci około 13 tysięcy osób, głównie w Niemczech. Największe cięcia dotkną zakładów w regionie Stuttgartu, gdzie swoją siedzibę ma firma Bosch. Tylko tam zwolnienia obejmą ponad 5 tysięcy pracowników.

To kolejny etap restrukturyzacji koncernu. Od 2024 roku Bosch zlikwidował już 11,6 tysiąca stanowisk pracy na całym świecie, z czego aż 4,5 tysiąca w Niemczech. Obecnie przedsiębiorstwo zatrudnia 417 900 osób, a najnowsze cięcia obejmą ponad 3 procent kadry.

Zobacz takżeSpytali Żulczyka o nowego prezydenta. „To nie jest mem. Z niego beki nie będzie”

Trudna sytuacja Boscha i branży motoryzacyjnej

Decyzja o zwolnieniach to efekt kryzysu, z jakim zmaga się sektor motoryzacyjny w Europie. Dział samochodowy Boscha notuje stratę na poziomie 2,5 miliarda euro rocznie. Na sytuację firmy wpływają słabnący popyt na nowe auta, rosnące koszty pracy i energii oraz coraz silniejsza konkurencja ze strony chińskich producentów.

Nie bez znaczenia są również bariery handlowe, m.in. amerykańskie cła, a także spadek sprzedaży na rynku chińskim. W efekcie wiele zakładów pracuje poniżej swoich możliwości, co wymusza cięcia kosztów i ograniczanie produkcji.

Zobacz takżeNowy podatek nie tylko dla mieszkańców regionu. Więcej zapłacą turyści

Bosch stawia na oszczędności i nowe technologie

W ramach restrukturyzacji Bosch zapowiada nie tylko redukcję zatrudnienia, ale także zmniejszenie inwestycji w zakłady, optymalizację łańcuchów dostaw oraz cięcia kosztów operacyjnych. Firma podkreśla, że wciąż dysponuje nadwyżką mocy produkcyjnych w działach administracyjnych, rozwoju czy sprzedaży.

Jednocześnie Bosch inwestuje w innowacje. Koncern rozwija technologie wodorowe, elektryczne i oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych. Proces wdrażania nowych rozwiązań przebiega jednak wolniej, niż oczekiwano, co dodatkowo zwiększa presję na restrukturyzację.

Zobacz także20 lat politycznego duopolu. Bilans nie wygląda źle

Problemy Boscha wpisują się w kryzys niemieckiej motoryzacji

Sytuacja Boscha odzwierciedla szerszy kryzys niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Redukcję zatrudnienia zapowiadają także giganci tacy jak Volkswagen czy Porsche. Eksperci podkreślają, że konkurencja z Chin będzie coraz większym wyzwaniem, a niemiecki sektor motoryzacyjny stoi przed koniecznością głębokiej transformacji.

Zobacz takżeProblem, który kosztuje gospodarkę bilion złotych rocznie. Urósł do skali systemowej

Z tego artykułu dowiedziałeś się:

• Ilu pracowników Bosch planuje zwolnić do 2030 roku
• Jakie są główne powody redukcji zatrudnienia w firmie Bosch
• W jaki sposób Bosch zamierza szukać oszczędności i prowadzić restrukturyzację
• Jak sytuacja Boscha wpisuje się w szersze problemy niemieckiej branży motoryzacyjnej

Zobacz takżeNajbogatszy oligarcha stawia na Polskę. Ukrainiec wyłoży miliardy na inwestycję

na zdjęciu: siedziba Bosch w Renningen w Niemczech. fot. EPA/RONALD WITTEK/PAP/EPA.