Trasa Swojczycka. Wybrano wykonawcę Studium Korytarzowego
Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu dotyczącym opracowania Studium Korytarzowego złożyła firma Multiconsult Polska. Obecnie trwa przewidziany przepisami okres na ewentualne odwołania. Jeśli takie nie wpłyną, kolejnym krokiem będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie prac nad dokumentem.
To istotny etap przygotowań do jednej z ważniejszych planowanych inwestycji drogowych dla wschodniej części Aglomeracji Wrocławskiej.
Studium Korytarzowe pozwoli przede wszystkim przeanalizować możliwe warianty przebiegu przyszłej drogi. Na tej podstawie będzie można wskazać rozwiązania, które posłużą do prowadzenia kolejnych etapów prac projektowych.
Około 21 kilometrów nowej trasy między Wrocławiem a Jelczem-Laskowicami
Planowana Trasa Swojczycka ma mieć około 21 kilometrów długości i połączyć Jelcz-Laskowice z ul. Bolesława Krzywoustego we Wrocławiu. Nowe połączenie ma poprawić komunikację między stolicą Dolnego Śląska a gminami położonymi na wschód od miasta.
Inwestycja ma przede wszystkim usprawnić dojazd do północno-wschodniej części Wrocławia, poprawić warunki wjazdu i wyjazdu z miasta oraz umożliwić lepsze rozdzielenie ruchu lokalnego i tranzytowego.
Ma to szczególne znaczenie w kontekście rozwoju wschodniej części aglomeracji i rosnących potrzeb komunikacyjnych jej mieszkańców.
Wspólna inwestycja samorządów Aglomeracji Wrocławskiej
Przygotowanie Trasy Swojczyckiej jest wspólnym przedsięwzięciem kilku samorządów i instytucji. W projekt zaangażowane są Samorząd Województwa Dolnośląskiego, Wrocław, Powiat Wrocławski, gminy Długołęka, Czernica i Siechnice, Miasto i Gmina Jelcz-Laskowice oraz Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska.
Stowarzyszenie ma przy tym istotny udział w finansowaniu obecnego etapu inwestycji – pokrywa ponad połowę kosztów przygotowania Studium Korytarzowego.
Wybór najkorzystniejszej oferty oznacza, że przygotowania przechodzą z etapu uzgodnień i działań organizacyjnych do prac nad możliwym przebiegiem przyszłej drogi. Dopiero Studium Korytarzowe wskaże warianty, które będą mogły stać się podstawą dalszego projektowania Trasy Swojczyckiej.
red.
fot. Aglomeracja Wrocławska


Komentarze
Pokaż komentarze