Google i Tesla mają kolejnego rywala

Zoox to dwunasta firma, która otrzymała pozwolenie na  testowanie samochodów  autonomicznych na drogach publicznych Kalifornii. Spółka jest mało znana, ale pracujący w niej eksperci to już globalna ekstraklasa.

Przed Zooxem podobne pozwolenia otrzymały Alphabet Inc., należąca do Google’a i Tesla Motors oraz dziewięć firm związanych ściśle z branżą motoryzacyjną: BMW, Bosch, Cruise Automation (wykupiona przez General Motors), Delphi Automotive, Ford, Honda, Mercedes Benz, Nissan i Volkswagen. Według pogłosek do rywalizacji wśród firm pracujących nad samochodami autonomicznymi wkrótce może się też włączyć Apple. 

Zoox nie ujawnia zbyt wielu szczegółów swoich planów związanych z projektem samochodu autonomicznego. Na stronie internetowej firmy jak dotąd jest jedynie link do adresu poczty elektronicznej. Na portalu Linkedin Zoox informuje, że chce wprowadzić na rynek samochód autonomiczny, który będzie wykorzystywany przede wszystkim do świadczenia usług przewozowych. Jedno, co jest w tej chwili pewne, to że Zoox wystąpił o pozwolenie na testy samochodu autonomicznego i je otrzymał. Potwierdziła to Jessica Gonzalez, rzeczniczka prasowa Kalifornijskiego Departamentu Pojazdów Silnikowych.

Z doniesień portalu Autonews wynika, że pozbawiona kierowcy taksówka Zooxa ma być gotowa do obsługi klientów w 2020 roku. Nad podobnym rozwiązaniem pracuje również firma Uber, póki co znana z przewozów jak najbardziej tradycyjnych, a także z ostrych konfliktów z korporacjami taksówkowymi w wielu miejscach na świecie. Autonomiczne taksówki zamierza też wprowadzić na rynek inna amerykańska firma - Lyft, pod względem modelu biznesowego bliźniaczo podobna do Ubera.

Zoox nie ma za sobą zbyt długiej przeszłości. Firma powstała w 2014 roku i z pewnością można byłoby ja potraktować jak mnóstwo innych raczkujących firm, z których tylko niewielka garstka osiąga sukces rynkowy. Tym, co ją odróżnia od wielu innych początkujących przedsiębiorstw, jest zespół pracujący nad projektem autonomicznej taksówki. Wśród nich jest Jesse Levinson, były współpracownik Sebastiana Thruna, współtwórcy projektu samochodu autonomicznego firmy Google. Niedawno do ekpiy Zooxa dołączyli Dan Cooperman, były wiceprezes Apple’a i Laurie Yoler, były prezes Qualcomm Labs. W gronie ekspertów Zooxa znalazł się też Joseph Wu, związany wcześniej z firmą Tesla Motors.

źródło: Automotive News, Youtube

AB