Co się dzieje w polskich miastach?

Czasem i rzadko zajmuję się- raczej hobbystycznie- apelowaniem o odtwarzanie kolei miejskich i podmiejskich do różnych samorządów. Niedawno apelowaliśmy o odratowanie miejskiego odcinka torów do samorządu Świebodzic. Przy okazji, odkryłem niezwykłą przemianę miasta. Prywatyzację przestrzeni publicznej. Uwiąd infrastruktury. Regres cywilizacyjny poniżej poziomu I połowy XIX wieku.

Interesujące jest, jak brzydnie nasze otoczenie. Porównajmy historyczne sztychy ze współczesnością....

wg tony @ dolnyslask.org.pl

[mapka]

Stary dworzec — doprowadzenie zabytku do takiego stanu wystawia jak najgorsze świadectwo naszej kultury. Fot. S. Fedorowicz

[mapka]

Widok starego dworca od strony podjazdu wg ryciny z połowy lat 50–tych XIX w.

Ze zb. Muzeum Okręgowego w Wałbrzychu

[mapka]

Akroterion na szczycie starego dworca dziwnie kontrasuje z gdakaniem kur… Fot. S. Fedorowicz

[mapka]

Rycina przedstawiająca pierwszą, czołową stację BFE. Po lewej widoczny budynek administracyjno-mieszkalny(?), po prawej zespół magazynów towarowych, w głębi dworzec na tle panoramy miasta. Ze zb. M. Jerczyńskiego

Najstarszy, ślepo zakończony, dworzec kolejowy w Świebodzicach z 1843 roku. Służył on podróżnym przez pierwsze dziesięć lat istnienia linii, zanim nie przedłużono jej do Wałbrzycha, co wiązało się z powstaniem nowego dworca w innym miejscu.

wg http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/BIBLIO/OGOLNE/SWIDNICA/SWIDNICA.HTM

Do władz miasta Świebodzic pisaliśmy w sprawie odrestaurowania zabytku, także jako czynnego dworca pociągów podmiejskich. Dworzec Świebodzice -Miasto znajdowałby się jak najbliżej śródmieścia miasta, w pobliżu ul. Strzegomskiej. Najpierw służyłby pociągom turystycznym, odbudowany byłby jako atrakcja turystyczna, a następnie stałby się częścią sieci podwałbrzyskiej kolei podmiejskiej, opisanej w dalszej części listu do władz miejskich.

Apelowaliśmy o odtworzenie zarówno historycznego otoczenia dworca w stylu jak na początkowych kilku litografiach, jak też toru i przystanku pasażerskiego. Chcielibyśmy wykorzystać tą stację dla celów powoli powstającej sieci kolei podmiejskich w Wałbrzychu. Kursowałyby tutaj autobusy szynowe, a po elektryfikacji- składy ezt. Niemniej sama stacja mogłaby zachować swój wygląd z początków kolejnictwa. Stanowiłaby jedną z perełek tutejszej sieci. Do Świebodzic kolej dotarła najpierw tutaj, na tą ślepo zakończoną śródmiejską stację. Mimo to, nadal można tą stację wykorzystać dla pociągów podmiejskich do Wałbrzycha.