W czasach PRL było różnie. Z reguły częściej "nie było" niż "jest".
Komuna była, minęła i mamy teraz zachodnioeuropejskie wzorce. Ale mam wątpliwości, czy do nich dorastamy. Mam tutaj na myśli wypożyczalnie sprzętu...
W latach 70. XX w. takim ekstra luksusem była możliwość wypożyczenia samochodu... Tak, była na przykład w Warszawie czy też w Zakopanem... Nie korzystałem z tego dobrodziejstwa, bo nie miałem jeszcze prawa jazdy. I miałem też zbyt mało lat, by na te "luksusy" zarabiać...
Od tego czasu zmieniło się bardzo wiele. Są wypożyczalnie nie tylko samochodów - osobowych, busów czy też samochodów typu Camper...
No i te wypożyczalnie funkcjonują już we wszystkich większych miastach. A wypożyczenie przyczepki towarowej można zorganizować chociażby w dużych sieciach z wyposażeniem budowlanym przy zakupie większej partii towaru. Większej - w rozumieniu nie mieszczącej się w samochodzie osobowym klienta.
Warto dodać, że wprost "z ulicy" możemy wynająć nie tylko rower czy też hulajnogę, ale także i samochód. Wystarczy zawrzeć z właściwą siecią umowę na doraźne wypożyczenie, by korzystać z takiej możliwości. Od kilku lat ogromnym powodzeniem cieszą się jednak hulajnogi zasilane energią elektryczną. Można wziąć ją - jeżeli jest "wolna" i zostawić po dotarciu do celu wprost na ulicy...

Ilustracja przedstawia dość częsty sposób parkowania takiej hulajnogi po wykorzystaniu...
Zauważmy, że może jest to dowcipne - ale czy dozwolone ?
Widać, że pojazd został zaparkowany wprost na przejściu dla pieszych, w ciągu chodnika w taki sposób, że całkowicie utrudnia ona przejście z alejki z zejściem po kilku schodkach i w taki sposób, że naprawdę trudno jest taką przeszkodę obejść...
W Paryżu w referendum mieszkańcy negatywnie wypowiedzieli się na temat zachowania użytkowników tego udogodnienia i ostatecznie władze miasta wprowadziły zakaz korzystania z tego środka lokomocji.
Patrząc na ten obrazek zastanówmy się - czy jako społeczeństwo - dojrzeliśmy do tego typu "luksusów"...
Myślę, że rozliczenie takiego dowcipnego użytkownika nie jest trudne. Każda hulajnoga posiada swój numer identyfikacyjny. Wykorzystanie jej wiąże się ze zgłoszeniem faktu wykorzystania - po zalogowaniu się na swoje konto użytkownik otrzymuje kod odblokowujący hulajnogę i po zakończeniu jazdy naliczana jest opłata za wynajem takiego pojazdu. A użytkownik ze swojego rachunku bankowego dokonuje opłaty wprost na rachunek właściciela hulajnogi.
W tym miejscu można zastanowić się - czy taki użytkownik powinien mieć możliwość wynajęcia ponownie hulajnogi ?
Myślę, że po identyfikacji wadliwego parkowania można takiemu "dowcipnemu|" użytkownikowi po prostu uniemożliwić korzystanie z sieci wynajmu zdalnego...
Przecież nikt, kto nie zawrze umowy z siecią wynajmującą hulajnogi nie może korzystać z tego dobrodziejstwa. A jeżeli nie dochowuje warunków umowy - gdzie precyzyjnie określa się m.in. warunki parkowania pojazdu po zakończeniu kursu - to można zrezygnować z likwidowania takiej możliwości w mieście. Wystarczy uniemożliwienie korzystania z hulajnóg osobom, które drwią z norm zachowania bezpieczeństwa.
W każdym sklepie z alkoholami jest informacja, że alkohol nie będzie sprzedany osobie nietrzeźwej... - o czym decyduje sprzedawca. Ot, i tyle w temacie...


Komentarze
Pokaż komentarze (6)