Ta potrzeba jest zarysowana w poniższym filmiku:
Na mapie znajduję drogę , która wydaje mi się najlepsza do zbudowania szybkiej kolei z Polski i która łączy kilka celów: szybkie dojście do obszarów operacji rosyjskich dronów (vide filmik); trasa w kierunku Kiszyniowa i dalej do Odessy; trasa w kierunku Konstancy.
Sądzę, że od początku trzeba przewidywać szybką kolej, ze wspomaganiem maglev. Jak pamiętam, to istnieje polski projekt kolei z maglev, zgłoszony do europejskiego konkursu na dofinansowanie. Czyli mamy tu połączenie celów transportów cywilnych i wojskowych, zatem jest to cel strategiczny w skali Europy.
Ową trasę przedstawiam na mapce:

Przeglądałem, w znacznie większym zbliżeniu, tereny wiodące przez góry i wydaje mi się taka trasa najdogodniejsza. Jasne że w górach są większe koszty budowy trasy i sporo długości musi iść na estakadach, co trzeba wcześniej przewidywać (ale np. Chińczycy takie trasy robią na dużych długościach, bez fochów).


Komentarze
Pokaż komentarze (10)