Po co piloci Tupolewa schodzili do wysokosci decyzji?

 "Wiesz co, ogólnie rzecz biorąc to pizda tutaj jest" -Porucznik Wosztyl, pilot JAK-a czterdziestego na chwilę przed katastrofą Tupolewa w Smolensku 10.04.2010 r.

"Ił dwa razy podchodził do lądowania i chyba gdzieś odlecieli."  -Chorąży Remigiusz Muś do załogi Tupolewa dnia 10.04 2010, w kilka chwil przed zejsciem na "wysokość decyzji" przez załogę rządowego Tupolewa z Prezydentem RP na pokładzie.

Te dwie lakoniczne wypowiedzi polskich pilotów JAK-a ,  w sposob brutalny i wyjątkowo obrazowy  pokazują jaką   wiedzę na temat panujących na lotnisku w Smolensku warunkow mieli piloci "smolenskiego"  Tupolewa.Dyskusje zapisane w stenogramach na temat ewentualnosci lądowania w Mińsku czy Witebsku oraz ostrzezenia wieży na temat warunkow panujących tego dnia na lotnisku Siewiernym rownież potwierdzają, ze załoga musiała mieć  świadomośc tego , ze lądowanie bez systemu naprowadzania ILS może się wiazać z  ryzykiem.Dlaczego więc załoga podjęła  decyzję o probie podejscia do lądowania ,ściślej zejscia do wysokosci decyzji i co chieli sprawdzić piloci schodząc na tę wysokość? Czyżby nie ufali ostrzezeniom wieży o złych warunkach meteo ? A może uwazali ,ze chorąży Muś pomylił się twierdząc ,ze rosyjski, wojskowy Ił przed chwilą zrezygnował z lądowania ze względu na krytycznie cięzkie warunki ,mało się przy tym nie rozwalając?Czy załoga Tupolewa nie uwiarzyła po prostu porucznikowi Wosztylowi z JAK-a  ,ktory mowił, że "ogólnie rzecz biorąc to pizda tutaj jest", sądząc być moze,iż sobie z nich dworuje... Czyżby nie potraktowali tego ostrzezenia serio? Dlaczego?

Nie potrafię odpowiedzieć sobie na pytanie po co???  piloci Tupolewa schodzili w ogole do wysokosci decyzji i co chcieli sprawdzić skoro wszystkie znaki na ziemi i na niebie,  ktore do nich docierały mowiły ,ze lądowanie na lotnisku w smolensku tego dnia bedzie obarczone niepotrzebnym ryzykiem?

Czy załoga, piloci ,  nie zdawali sobie sprawy z tego , ze na pokładzie ich samolotu znajdują się najważniejsze osoby w panstwie i wszelkie ryzyko nieprzewidzianych zdarzeń nalezy elimonować do zera? Dlaczego  wszystkie wielokrotne ostrzezenia , o ktorych pisałem wyzej nie wystarczyły załodze do podjęcia decyzji o zmianie docelowego lotniska? Mimo wielu toczących się na ten temat dyskusji na to pytanie wciąż nie znajdujemy  odpowiedzi.