foros foros
694
BLOG

Po ekspertyzie Instytutu Sehna: nie znamy przyczyn katastrofy

foros foros Polityka Obserwuj notkę 14

 Jaki jest główny przekaz mediów wspierających rząd po konferencji prokuratury i ujawnieniu ekspertyzy fonograficznej instytutu Sehna?

1. Głosu gen. Błasika nie zidentyfikowano, nie wiadomo czy był on w kokpicie
2. Nie ma przesłanek które podważałyby ustalenia komisji Millera odnośnie głównych przyczyn katastrofy. 
 
Zauważmy, że są to tezy zbieżne ze stanowiskiem rządu wygłoszonym przez min. Kwiatkowskiego w programach telewizyjnych. Kwiatkowski twierdził, że żadne z trzech podstawowych przyczyn katastrofy nie została podważona. Te przyczyny to: zła pogoda, zła praca kontrolerów lotu i błąd pilotów.
 
 
Tymczasem portal wpolityce przytacza dowód na fakt, że jest inaczej:
Na załączonym zdjęciu prezentujemy tę stronę stenogramu sporządzonego przez krakowskich ekspertów, z której jednoznacznie wynika, że:
- słowa „Sto metrów” (o godz. 8:40:44,5) przypisywane do dziś gen. Błasikowi wypowiedział II pilot Robert Grzywna 
- na wysokości 100 metrów załoga – ZGODNIE Z PRZEPISAMI - znajdowała się długo - przez 7 sekund, po czym – prawdopodobnie nie widząc ziemi, zdecydowała się odejść na drugi krąg.
  
Precyzyjniej rzecz objaśnia Antoni Macierewicz:
Ta ekspertyza oznacza, że fałszywe są dwie zasadnicze tezy z raportów MAK-u oraz komisji ministra Jerzego Millera: o presji wywieranej przez gen. Andrzeja Błasika na pilotów Tu-154M, po drugie o błędzie pilotów. Chodzi o rzekome odczytywanie z radiowysokościomierza, co bezpośrednio doprowadziło do katastrofy. Tymczasem - jak ustalili eksperci instytutu Sehna - kluczowe słowa, po których wydano komendę „odchodzimy”, zostały odczytane z wysokościomierza barycznego, który precyzyjnie podaje odległość od pasa lotniska, a nie od aktualnej rzeźby terenu. Oznacza to, że manewr odejścia został podjęty we właściwym momencie, a nie - jak czytamy w raporcie komisji Millera - dużo za późno.
 
Jaki stąd najważniejszy wniosek?
Skoro załoga leciała wg wskazań wysokościomierza barycznego, skoro postępowała wg procedur nie popełniając błędu, to dlaczego ten samolot się rozbił?
 
Udostępnij Udostępnij Lubię to! Skomentuj14 Obserwuj notkę
foros
O mnie foros

</ script> WAU_small ('33nm7mbknmq3 ") </ script > a counter

Nowości od blogera

Komentarze

Pokaż komentarze (14)

Inne tematy w dziale Polityka