Ok. 1500 pracowników zakładu FSO na Żeraniu przebywa na przymusowych urlopach w związku z planowanym do 22 czerwca przestojem fabryki.
Większościowym udziałowcem FSO SA jest UkrAVTO, właściciel AwtoZAZ-u, który wykupił długi Daewoo-FSO. Do końca 2006 r. FSO produkowało Lanosa i Matiza; obecnie produkuje Chevroleta na rzecz GM Daewoo Auto & Technology (GM DAT) w Korei. Pełne możliwości zakładu sięgają 250 tys. samochodów rocznie; przed przestojem zakład na Żeraniu pracował na jedną zmianę.
SZCZEŚCIE W NIESZCZĘŚCIU FSO –KIA cee’d
FabrykaFSO dostała polecenie rozkładania samochodówKia cee'd. W ten sposób jej właściciel, firma UkrAvto, chce uniknąć wyższych ceł importowych . W marcu rząd na Ukrainie podjął decyzję o podniesieniu cła na importowane samochody aż o 13%. Ma to zwiększyć konkurencyjność aut wytwarzanych u naszych wschodnich sąsiadów.
Demontaż Kii (700-1000 sztuk miesięcznie) to i tak zaledwie 15-20% wielkości dotychczasowej produkcji, ale to zawsze lepsze niż bezczynność.
PODSUMOWANIE LICZY SIĘ EKONOMIKA
Foto 
Właściciel Żerańskiej fabryki - spółka UkrAvto zdecydowała, że produkowane w słowackiej Żylinie samochody Kia Cee'd będą transportowane do Żerania gdzie pracownicy rozkręcą nowe auta, które następnie trafią w częściach na Ukrainę i ponownie złożone zostaną zaoferowane klientom.
Szerokiej drogi
Kejow
Działam głównie w samotności piszę pracuję - staram się robić to co lubię. Poszukuję nowości przy pewnym konserwatywnym podejściu i racjonalnym spojrzeniu - ale nie omijam słowa fantazja. lex brevem esse oportet quo facilius ab imperitis teneatur - przepis prawny powinien być zwięzły, aby ludzie z nim nie obeznani tym łatwiej go przestrzegali, łatwiej mogli go zapamiętać ------------------------
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
