Polski rząd wspiera starania PKN Orlen w sprawie przejęcia naftowego terminala morskiego w Kłajpedzie - poinformował w poniedziałek dziennikarzy wicepremier i minister gospodarki Waldemar Pawlak.
Powiedział też, że PKN Orlen byłby zainteresowany budową rurociągu do Kłajpedy pod warunkiem, że zostanie współwłaścicielem Klajpedos Nafta, spółki zarządzającej terminalem.
Obecnie większościowym właścicielem terminala, kontrolującym 70 proc. jego akcji, jest litewski Skarb Państwa.
Temat budowy rurociągu do Kłajpedy został ponownie poruszony w ciągu ostatnich dni. Prezes PKN Orlen Wojciech Heydel, w wywiadach dla dwóch gazet podtrzymał zamiar przejęcia kontroli nad terminalem w Kłajpedzie. WNP/PAP
Agencja BNS podała wcześniej,
że prezes Orlenu Piotr Kownacki rozmawiał w tym tygodniu o inwestycjach polskich z premierem Litwy Gediminasem Kirkilasem. Doradca premiera Litwy poinformował, że PKN Orlen na pewno zbuduje rurociąg, jednak potrwa to dłużej niż rok czy dwa lata. Agencja podała, że dzięki temu połączeniu należąca do Orlenu rafineria Możejki będzie mogła otrzymywać ropę rurociągiem i eksportować swoje produkty.
Obecnie, po przerwaniu dostaw ropociągiem przez stronę rosyjską, rafineria jest zaopatrywana drogą morską, a następnie koleją.
W połowie grudnia PKN Orlen sfinalizował przejęcie 53,70% akcji Możejek od Jukosu (za 1.492 mln USD oraz 30,66% akcji rafinerii od litewskiego rządu (za 852 mln USD).
Po przejęciu Możejek powstał największy w regionie Europy Środkowej koncern pod względem ilości przerabianej ropy naftowej (łączna ilość przerobu ropy po połączeniu to 31,7 mln ton rocznie) i liczby stacji (łącznie 2.732 stacji paliw w Polsce, Niemczech, Czechach i na Litwie).
Źródło: ISB
Ile kosztuje ORLEN 10% udziałów – bez wpływu na zarządzanie
Litewskie media prognozują, że za nabycie resztówki Orlen musiałby zapłacić ponad 600 mln litów (obecnie 600 mln zł).
Komentarze
Pokaż komentarze (2)