- Ten termin ma charakter dyscyplinujący - tłumaczył zaskakująco szybkie wprowadzenie w życie nowych przepisów wiceminister skarbu Zdzisław Gawlik.
Zdaniem części posłów założenie, iż ustawa wejdzie w życie od 12 maja, jest ryzykowne. Proponowali oni, by nowe przepisy obowiązywały od dnia ogłoszenia. Jednak wniosek w tej sprawie przepadł.
Na razie prace nad specustawą, które ma uprościć procedury związane z budową w Świnoujściu terminalu do odbioru skroplonego gazu LNG, są rzeczywiście prowadzone ekspresowo. Przed miesiącem rząd przyjął projekt tej ustawy, niespełna godzinę zajęło wczoraj jej pierwsze czytanie w sejmowej komisji skarbu, a drugie czytanie ma się odbyć dziś, na posiedzeniu Sejmu.
Terminal w Świnoujściu ma zapewnić bezpieczne dostawy gazu odbiorcom i pozwolić na odbiór ok. 2,5 mld m sześc. gazu LNG rocznie od 2014 roku.
Dyrektor ds. Rozwoju Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Władysław Lisewski podczas wtorkowego posiedzenia komisji skarbu przypomniał, że Polskie LNG buduje część lądową terminalu m.in. na działkach, które są we władaniu Zarządu.
"Mamy umowę ze spółką Polskie LNG, że tę działkę im udostępniliśmy i wydzierżawiliśmy. Jeśli tylko spółka zdecyduje się ją kupić, to chcemy ją sprzedać po cenie rynkowej. Chcemy, żeby ta zasada została utrzymana" - powiedział Lisewski.
