Luckymag Luckymag
294
BLOG

Matematyka według PO - Embraery dla VIPów

Luckymag Luckymag Polityka Obserwuj notkę 3

Właśnie wysłuchałem na TVN24.pl www.tvn24.pl/-1,1654292,0,1,embraery-w-czarterze-tansze-godzina-tu_154-to--50-tys-zl,wiadomosc.html Interesującego materiału dotyczącego planów czarterowania od LOTu samolotów EMBARER 175.

Im dłuzej słuchałem tej informacji tym bardziej coś mi się nie zgadzało.

Chodzi o koszty. Eksploatacja TU-154 to koszt 50 000 PLN/godzinę

Wiceminister MON Marcin Idzik zapewnia że koszty eksploatacji (w domyśle koszty polskiego rządu) będą mniejsze niż koszty eksploatacji TU-154. Zastanawiające... Ale gdzie cena samolotu?  Jak wiadomo Tutki są polskie od dość dawna a EMBARER kosztuje "dwadzieściakilka" milionów dolarów sztuka jak informuje ekspert Leszek Chorzewski. LOT płaci za nie raty leazingowe po kilka milionów złotych rocznie.

a teraz cytat:  "Dzięki umowie z rządem przynajmniej część tych wydatków będzie pokryta przez Skarb Państwa".

Część.

Znaczy że te "nmiej niż 50 000 " nie pokryje ceny samolotu?

Czarter ma być na stałe. Samoloty te nie będą eksploatowane w celach komercyjnych. Będą nawet przemalowane z niebiesko - białego na biało czerwony.

No dobrze... to kto w sumie zapłaci za te samoloty?

Czy to LOT robi "złoty interes" czarterując samoloty na stałe rządowi za cenę , która pokryje tylko cześć kosztów leasingu???

Jeśli tak to fajnie...  Fajnie by było jakby LOT był prywatną firmą. Ale nie jest. Jego większościowym właścicielem jest Skarb Państwa...

Czyli albo zapłacimy za te samoloty poprzez rząd , albo poprzez LOT. Cudów nie ma - zapłacimy napewno.

Tak więc oszczędności o których mówi rząd są ...... fajnym trikiem - niczym więcej.

AAAA.. tak poza tym o kosztach eksploatacji.

50 000 - tyle kosztuje eksploatacja TU-154

Embarera mniej..

ale

TU - 154 zabiera  na pokład do 180 osób (rządowe mniej, salonki, więcej miejsca itp)  Embarer 175 standardowo tylko 88

TU- 154M ma zasięg 6600 km  - Embarer jakieś 3800 km (ciekawe kto zapłaci za międzylądowanie)

No to chyba nic dziwnego że EMBARER jest tańszy w eksploatacji ?.....

(tak z osobistych doświadczeń, EMBARER to naprawdę fajny samolot. Bardzo je lubię i nie mam nic przeciw nim zapewne są bezpieczniejsze i napewno wygodne. Ale to inny temat...)

 

 

 

Luckymag
O mnie Luckymag

Biorę to na logikę...

Nowości od blogera

Komentarze

Pokaż komentarze (3)

Inne tematy w dziale Polityka