Od kilku tygodni trwa dziwny potok informacji. Ma on moim zdaniem przygotować pospolstwo do bezproblemowego przyjecia informacji, o tym, że Pendolino w Polsce to następne wielkie osiagnięcie "Polski w Budowie" sloganu lansowanego przez PO-PSL, które sie wali dzis na naszych oczach. Koszty ogromne około 84 mln zł za 1 skład, a zakupiono ich 20. W części finansowane przez UE 130 mln euro. PKP resztę pożyczył w Europejskim Banku Inwestycyjnym 340 mln euro.
Zimą składy stały zasypane śniegiem w polu pod Warszawą. Dziś kolejowi eksperci twierdzą, że w Polsce jeszcze przez wiele lat nie będzie warunków do pełnego wykorzystania możliwości nowego pociągu. Piechociński czyli wysoki funkcjonariusz koalicji PO-PSL uznaje że zakup to błąd i kontrakt zostanie zerwany.
"Alstom, producent nie ma możliwości dostarczenia pojazdów wraz z wymaganym w kontrakcie układem sterowania ERTMS poziom 2. Jego kalibracja jest w Polsce niemożliwa, ponieważ na polskiej infrastrukturze nie ma jeszcze funkcjonalnego systemu, z którym można go powiązać. Koncern zapewnia, że wszystkie pozostałe warunki kontraktu zostały spełnione, co udowodniły wykonane już w listopadzie próby na Centralnej Magistrali Kolejowej" podaje:
http://biznes.onet.pl/alstom-wycofuje-wniosek-o-homologacje-bedzie-pilne,18493,5637447,3045147,92,news-detal
Czyli minister Nowak dobrze nadzorował nowy zarząd PKP? Obiecywał podróż Polakom jeszcze zimą ale jak widać jego drogi zegarek nie chodził dobrze i żle pokazywał czas. Czy wogóle pojedziemy Pendolino w tym dziesięcioleciu?
Komentarze
Pokaż komentarze (5)