Zagadka z fizyki katastrof - Smoleńsk porównawczo - rozwiązanie.

Ile osób z ok 50 na pokładzie przeżyło zderzenie ( nie podaję ścisłych danych, aby utrudnić zidentyfikowanie tego przypadku - gdyż nie na tym polega ta zagadka) ( część ofiar zginęła potem wskutek pożaru).

Parametry zderzenia:

- samolot podobny do tego jak na schemacie

- kąt zderzenia ok. 30 stopni , kąt przechylenia ok. 90 stopni( czyli schemat przedstawia w miarę dokładnie pozycje samolotu )

- prędkość ok 240 km/godz

- podłoże - twarde ( zima- zmarznięta ziemia ) na powierzchni warstwa spadłego śniegu ok.60 cm

na pokładzie 49 osób

moment zderzenia przeżyło kilkanaście osób

część z nich zmarła potem z powodu oparzeń ( był silny pożar)

ogółem przeżyło 7 osób w tym 2 odniosły tylko lekkie obrażenia

( Two survivors escaped through the right rear emergency door.)

po prostu wyszły przez tylne drzwi ewakuacyjne;

jeden z pasażerów został wyrzucony poza kadłub wraz z fotelem

The rear fuselage was provided with a larger stopping distance by the centre fuselage breakup and impact forces were less on persons seated in that area.

- to jest obserwacja o tym , że przeciążenia działające na pasażerów w tylnej części kadłuba były niższe ponieważ zgniatana , rozrywana przednia część kadłuba pochłaniała energię zderzenia- obserwacja oczywista, dla tych co maja pojęcie o fizyce i wytrzymałości materiałów -(

podawałem te opinię wielokrotnie w kontekście "katastrofy" w Smoleńsku i zawsze hejterzy , w tym fizycy próbowali ją wyśmiewać.)

Passengers near the centre section and along the wreckage trail had minimal injuries but died of smoke inhalation and/or burns.

pasażerowie blisko centrum kadłuba i wzdłuz śladu sunięciia kadłuba mieli minimalne obrażenia ale zginęli wskutek wdychania dymu i/lub wskutek oparzeń.

https://web.archive.org/web/20140519113553/http://lessonslearned.faa.gov/PWA314/Cranbrook_B737_AccidentReport.pdf

W raporcie są też inne interesujące w kontekście "katastrofy" w Smoleńsku informacje; to temat na odrębną notkę.