Zamach na Gibraltarze; zamach w Smoleńsku- tak Polska zamiata pod dywan...

. Wyniki symulacji lotu samolotu Liberator AL523 w sposób jednoznaczny wskazują, że

blokada sterów nie mogła być przyczyną katastrofy.

Na zakończenie pracy przedstawiono wnioski i postulaty badawcze, które powinny umożliwić przeprowadzenie ostatecznego dowodu w sprawie katastrofy.

z pracy :

Franciszek Grabowski, Liberator AL 523. Analiza techniczna katastrofy gibraltarskiej, Warszawa 2017

 - Oczywiście, że to nie blokada sterów..

..dobrze, że  pokazano to przez analizę techniczną

I co ?

Jak zwykle w Polsce ..

 ..wszystko się rozmywa

.. nikt nie chce się tym zając

Polski  rząd - przecież  sprawa dotycz polskiego Rządu na uchodźstwie 

polskie elity techniczne - przecież w jawny sposób  narracja w sprawie niby katastrofy nie zghadza się z faktami i fizyką

.. też im wygodnie tym się nie zajmować

 od lat..

Jeszcze raz  przytoczę to co zrobił prokurator Psiuk z IPN

- jak sam zauważył  że jego narrracja sie sypie-

mimo tego, zamknał śledztwo...\

nawet w trakcie prezentacji na ten temat pan prokurator Psiuk się zająknął, gdy zorientował się , że to co mówi

jest wątpliwe - choć jako nie fachowiec - zapewne nie wie dokładnie dlaczego...

1. Pan prokurator Dariusz Psiuk  tak mówi na temat zniżania i zderzenia samolotu z wodą :

( od 34:15) - (pilot Prchal) ..potwierdza , że w momencie kiedy stwierdził blokadę sterów bezskutecznie usiłował je odblokować,to wyłączył iskrowniki i skierował samolot...

.. znaczy właśnie nie tyle skierował bo on już i tak pikował tylko poprowadził go do wodowania, które odbyło się pod dość skromnym kątem.

( wyjaśnienie: przy blokadzie sterów samolot spada bezwładnie i pilot nie ma możliwości " poprowadzenia" samolotu,
jak to określił prokurator Psiuk)

przecież ten prokurator  bredzi:

"nie tyle skierował ..co  poprowadził do wodowania"

- jak niby, skoro  stery były zablokowane ???

" wodowania, które odbyło się pod dość skromnym kątem."

- jak niby pod skromnym kątem , skoro utracił sterowność i spadał w sposób niekontrolowany ??|

dodatkowo; czego pan prokurator nie uwzględnił , nie rozumie, nie wie ?

- pilot Prchal zeznał że silniki wyłączył dopiero przed samym zderzeniem z woda ( wodowaniem)

- a więc samolot nie tylko przyspieszał wskutek niekontrolowanego zniżania , ale był przyspieszany przez silniki!!

a to wyłącznie tuż przed samym zderzeniem z woda skutkowała pochyleniem nosem w dół( efekt przyhamowania)

- Gdyby  zdarzenie przebiegało tak jak opowiada Prchal to ..by nie żył i nie mógł  tak zmyślać  czy mówić to co mu kazano...

dzień przed  zamachem na Sikorskiego na Gibraltarze wylądowął samolot z ambasadorem ZSRR - Majskim;

 wizyta przyjaźni ?..

nic z tych rzeczy-

l zapewne na pokładzie dotarli tam stalinowscy eksperci od operacji specjalnych

.zabezpieczał ich działania zapewne  podwójny  agent brytyjski Philby  pracujący dla sowietów

***

- Nie ma odważnego, kto by się upomniał o prawdę w sprawie zamachu na generała Sikorskiego

- czy warto się poświęcać dla Ojczyzny ? ......

**

Zamach na polską delegację do Katynia 10.04.2010

Zdaniem biegłych samolot zderzył się z przeszkodami terenowymi. Uszkodzenia nie powstały z innych przyczyn.

- Rozkład szczątków samolotu jest naturalnym, fizycznie uzasadnionym skutkiem zderzenia samolotu z ziemią

- stwierdzili.

Serio ?

Panowie ignoranci czy manipulanci ?

 A to widzieli ?

wyrwana z miejsca zamocowania w ogonie czarna skrzynka , luzem

1.  Nigdy w katastrofach o podobnych parametrach zderzenia  czarna skrzynka nie została wyrwana z miejsca  zamocowania.

sprawdźcie sobie, jak znajdziecie  w raportach z katastrof  to się zgłoście

2. Wyrwanie skrzynki  miało miejsce w katastrofach przy prędkościach  rzędu 450 i więcej km/h

ale i wtedy obraz jest zupełnie inny..

 gdyż czarna skrzynka jest  mocno przytwierdzona do konstrukcji odrywa się wtedy wraz  z fragmentami , blach

- jak na tym zdjęciu:

A to widzieliście ?

-fragment  centropłata wyrwany i wyrzucony daleko poza wrakowisko

 Nigdy w historii zderzeń tyupu CFIT o podobnych czy nawet  50%  ostrzejszych parametrach takie  coś się nie zdarzyło;

 i nie zdarzy - jest to fizycznie niemożliwe.

-tylko wybuch lub inne działania osób trzecich.

***

Jasne ? wiecie  teraz  o co chodzi ?

- to do roboty !