Jak Was przez lata nabierał prof.Artymowicz - udając eksperta lotniczego. Cz.77G

G jak

Gibraltar

Gibraltar  - jak zamach na generała  Sikorskiego.

- Co tu ma do powiedzenia "mądrego" udający eksperta  lotniczego profesor astrofizyki z University of Toronto ???

Paweł Artymowicz ????

ten bełkot rozbieram na czynniki pierwsze:

-Artymowicz  konfabuluje- Liberatory nie były znane  z tego , że rzekomo piloci mieli duża szanse  przeżycia  podczas wodowania..

.. wręcz przeciwnie..

Liberatory  były znane z tego , że była  marna szansa przeżycia przy lądowaniu w  wodzie- gdyż Liberator  był górnopłatem; o wiele lepsze charakterystyki przy lądowaniu na wodzie miał B-29 - średniopłat

a i tak

warunkiem przeżycia było precyzyjne   wodowanie zgodne z prawidłami  lotniczymi;

tu widać jak samolot  powoli  zbliża się do wody z podniesionym nieco do góry  nosem;

woduje na brzuch

a i tak uderzeniem jest poteżne

i dochodzi do przełamania samolotu

jest jednak czas dla załogi ,dla tych  którzy przetrwali  moment  zderzenia z niewielkimi obrażeniami

na ewakuację

gdyby Liberator  spadał  bezwładnie po utracie  sterowności, przeciągnięciu

np. po omyłkowym  wciągnieciu klap

czy po zablokowaniu sterów

i jeszcze z wysunietym  podwoziem !

 to

 ..mogiła

wszyscy  giną

uderzenie jest potężne

najpierw  dziobem, kabina sią zanurza

a piloci z  poważnymi obrażeniami nie mają szans na ewakuację

skoro pilot Prchal  wyszedł z  "katastrofy" prawie bez szwanku to jednoznacznie świadczy ,

że  samolot  wodował- czyli  był precyzyjnie osadzony na wodzie;

jeśli Liberator wodował znaczy był sterowny

żadnego zablokowania sterów , czy  omyłkowego wciagniecia klap zamiast podwozia

jak sugeruje z sufitu  prof. Artymowicz - nie było

(  dla przykrycia operacji - dopisano mu w dokumentach szpitalnych cięższe obrażenia  niż faktycznie miał..

.. bardzo szybko Prchal wrócił do służby jako pilot !!!)

a teraz popatrzmy jak woduje  Liberator!@

nawet

przy idealnym  lądowaniu na wodzie -  kabina na końcu hamowania  idzie pod wodę !

gdyby Liberator  spadał bezwładnie 

jak w opisie  Artymowicza to wali dziobem o wodę , w pochyleniu, przechyleniu

i załoga ginie- jeśli nie w momencie  zderzenia -

to wskutek tego , że mając cieżkie obrażenia nie wydostanie  się z kabiny

tyle są  warte bajdurzenia prof. astrofizyki  Pawła Artymowicza

udającego eksperta lotniczego

****

Na Gibraltarze to była  operacja specjalna  stalinowskiego  ZSRR

 przy wykorzystaniu podwójnych agentów w  strukturach angielskich

i agentów  sowieckich przybyłych tam pod pretekstem wizyty ambasadora  ZSRR

Iwana  Majskiego