Fizyka smoleńska a pietrozawodska- podobne katastrofy Tu-154 i Tu-134.

  To nie jest  zdjęcie  ze Smoleńska.  To  zdjęcie  z Pietrozawodska - katastrofa  Tu-134.

Smoleńsk  2010

Pietrozawodsk  2011

Smoleńsk  - samolot  podchodząc do lądowania  we mgle  zaczepił  o  drzewo  i spadł  w pozycji  odwróconej

Pietrozawodsk - samolot  podchodząc do lądowania  we mgle  zaczepił  o  drzewo  i spadł  w pozycji  praktycznie  odwróconej ( MAK  w raporcie określił ją jako  " w prakticieski  pieriewiernutom  położieniji (  prędkość  w momencie  zderzenia  z sosnami o wysokości  25m - 280 km/godz)

Smoleńsk  - kąt obrotu  ok. 121-130  stopni  (  oszacowany)

Pietrozawodsk  - kąt  obrotu  ok  90-100  stopni

Smoleńsk  - przeciążenia  działające  na pasażerów 100g  i zdecydowanie  większe

Pietrozawodsk  -   30g -  może  do  100g  lokalnie

Smoleńsk - wszyscy zginęli  - jak to określił  MAK: wielkość  przeciążeń była taka  że  nie  było  szans na przeżycie (  pieriegruzki  niesowmiestnyje  z wyżitijem);

Pietrozawodsk  -  z katastrofy  ocalało   8 osób ( 3 potem  zmarły w  szpitalu)  , zginęły 44 osoby'

stewardessa (foto niżej) opuściła  wrak  o własnych siłach (  była   ranna , ale w szoku  tego  nie czuła) ;*)

część  pasażerów ,  która  przeżyła  moment upadku   zginęła  w pożarze.

- samolot  po upadku  zderzył się  z  wałem  ziemnym  przy drodze

*)  wg innej relacji  stewardessa  próbowała  ratować  pasażerów  a  z płonącego przedziału  pasażerskiego  wyciągnął  ją  strażak:

Świadek: увидели людей, которые горели заживо.(widzieliśmy  ludzi którzy  żywcem płonęli)

Виталий сумел вытащить из огня мужчину... ( Witalij  zdołał  wyciągnąć  z ognia  mężczyznę..)

https://www.kp.ru/daily/25707/907616/