Tylko osoby bez orientacji w kwestiach technicznych mogą uważać , że raport zespołu Laska prezentuje sobą jakiś
wymagany do tak poważnego raportu poziom techniczny ; że osoby które go sporządziły były wystarczająco kompetentne.
Niestety jest tam tyle opinii błędnych , wyssanych z palca, że cały raport nadaje się do kosza a autorzy winni zwrócić kasę.
Komisja twierdzi, że centropłat -element ważący parę ton po oderwaniu się od reszty konstrukcji samolotu sunął jeszcze przez 100m i to w pozycji odwróconej.
Czy jest to możliwe by nie koziołkował ?
Sunąc po ziemi z duża prędkością gdy krawędź przednia centropłat zaczęła by ryć/ zagłębiać się w ziemi zadziałałby duży moment obrotowy ; siła bezwładności oddziaływałaby przez spore ramię wysuniętego , ciężkiego podwozia.
I po raz kolejny pytanie: gdzie są ślady sunięcia po ziemi tak ciężkiego obiektu o tak dużej początkowej energii kinetycznej że centropłat przemieścił się aż na odległość 100m ?
