Wg Flankera samolot Tu-154 był cały czas "na kursie , na ścieżce" a kontrolerzy podawali odpowiednie informacje
- tylko że dla ścieżki w systemie TLS , ścieżki o nachyleniu 3,10 stopnia.
Na zielono przedstawiona jest ścieżka o nachyleniu 2,40 stopnia , która prowadzi na pas lotniska Smoleńsk.
Ścieżka ta ( kolor czerwony) naprowadzała samolot, który podchodził do lądowania w trybie automatycznym - nie na pas , ale'
w zagłębienie terenu przed lotniskiem.
źródło: raport Flankera ( kapitana Arkadija Protasowa)
https://mega.nz/#!GQxBwACJ!Y1Fg-oSgDqygK9yEGDAXLhoZ9W9lVfG_o4zzlU-Dm10
Elementy systemu TLS ( Transponder Landing System)
http://www.anpc.com/transponder-landing-system/
Od maja 2010 wskazuję na sprzeczność narracji MAK z elementarnymi faktami,śladami oraz prawami fizyki. "Jeszcze nigdy tak niewielu nie stanęło przeciw tak Wielu by bronić prawdy dotyczącej tragicznego zdarzenia lotniczego." "Jeszcze nigdy tak nie skompromitowało się środowisko techników, ekspertów, naukowców milcząc gdy do narzucania kłamliwej narracji łamie się elementarne prawa fizyki i ignoruje wiedzę."
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
