Wyrzucone wybuchem drzwi Tu-154 , czy aranżacja wrakowiska ? - Smoleńsk.

"Król  jest  nagi."

"Nowe  szaty króla" - Hans  Christian  Andersen . Baśń opowiada o pewnym mającym słabość do strojów władcy, którego próżność, a ponadto próżność jego dworzan wykorzystują dwaj tkacze-oszuści. Przybywając do stolicy owego kraju ludzie ci rozpowiadają, iż potrafią utkać niezwykły materiał niedostępny dla oczu głupców i niezdolnych do sprawowania swojego urzędu. Gdy wiadomość trafia do uszu głowy państwa, ten szybko składa u nich zamówienie.Rzekomi tkacze pozorują pracę nie tkając w rzeczywistości nic, a wysłani do nich dworscy urzędnicy, nie chcąc dać się ośmieszyć i stracić stanowisk, udają, iż widzą cudowny materiał oraz przystają na opowieści oszustów. To samo zrobią wszyscy dworzanie. W rezultacie monarcha mając być ubrany w niezwykłe szaty, których rzekomego nałożenia dopilnowują sami ci oszuści, pokazuje się swoim poddanym bez strojów. Mieszkańcy stolicy jednak również nie widząc nic, wolą się do tego nie przyznawać, aż nagle  o tym fakcie głośno mówi niewinne dziecko, dwór jednak nie zwraca na to uwagi.

Dedykowane  tkaczom z komisji  tych i innych ,prokuraturze i innym, którzy  patrzą  -  a nie widzą.

W  normalnej  katastrofie  "o małej  energii" jak wyjątkowo ( w tej  kwestii)prawidłowo  skonstatował  dr Lasek - drzwi  nigdy  nie  polecą  daleko  od kadłuba; pozostają  w     uszkodzonej  konstrukcji  kadłuba.

Z uznaniem trzeba  potraktować  fakt  umieszczenia  przez komisję  Laska  zdjęć  dotyczących "katastrofy" na stronie:

http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/

która   jest kopalnią  wiedzy  o tym ,że  przebieg  zdarzenia  nie mógł być taki jak w raportach  MAK/Laska( nazywanym też raportem Millera).

================================================

Uzupełnienie:

W  raporcie  MAK nie zidentyfikowano miejsc  gdzie  po "katastrofie" znajdowały się  drzwi- a jest ich 7  sztuk.

w  wersji angielskiej   raportu w  Table 1   Wreckage list ( od strony 83) - jest  wymienione  jest wymienione 77 miejsc spoczywania  fragmentów samolotu ( w niektórych wymienia się po kilka różnych fragmentów)-  wymienia się tylko    jedne  drzwi :  pkt. 63

Engine      No 1 air inlet, passenger cabin emergency exit.

popatrzmy ,  gdzie na wrakowisku względem  osi  upadku kadłuba  znajdowały się drzwi awaryjne:

                                                      co odrzuciło je tak daleko, o wiele  metrów od kadłuba ?

http://n-2-3.dcs.redcdn.pl/file/o2/tvn/web-content/m/p1/f/A/N/ANGIELSKIfinalreport_eng.pdf

- Gdzie znajdowały się pozostałe drzwi ?

.....

wykorzystano   także  fragment  tekstu    z:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Nowe_szaty_kr%C3%B3la