Beczka smoleńska- materiały uzupełniajace dla fizyków i ekspertów.

  W Smoleńsku  Tu-154  utracił  ok 1/3  rozpiętości  skrzydła i wskutek  tego najwyżej  kilkanaście  procent  siły  nośnej.

Wg  MAK /Laska/Artymowicza/prof. Kowaleczko  -  efektem tego był  szybki  dynamiczny  obrót , szczególnie  w fazie początkowej:

- wystrzelił jak sprinter  z bloków  startowych.

 Co więc musiało by się stać,  gdyby  samolot  utracił  60% skrzydła ??

???

No  co?

model  samolotu  wskutek  ( kontrolowanego)  wybuchu  traci w locie  60% skrzydła

i ??

kontynuuje lot

https://www.youtube.com/watch?v=PTMpq_8SSCI

https://www.youtube.com/watch?v=dGiPNV1TR5k

-  firma  Rockwell  Collins  testowała  system  sterowania  samolotem  przy utracie  tak dużej  części  skrzydła

  http://www.spacewar.com/reports/Rockwell_Collins_Controls_And_Lands_Wing_Damaged_UAV_999.html

** 

Przypadek katastrofy  wodnosamolotu Grumman Turbo Mallard,  w której  odpada  ..całe  prawe skrzydło  a samolot,   tylko się  zniża  pod kątem  i wpada  do wody.

Tak wynika  z opisu  w  raporcie  oraz zapisu   video

https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR0704.pdf

Another video from a personal video camera was recorded by a witness on a beach north of the accident site. The video does not show the right wing separating but captures  airplane in a nose-down attitude of between 35º and 45º after the separation. The video shows no obvious smoke or debris coming from the airplane, but, in the upper right corner of view, a cloud of fire and black smoke appears behind the airplane. The airplane and the cloud  of  fire  and  smoke  follow  a  similar  trajectory  and  impact  the  water  behind  a  rock  jetty.

https://www.youtube.com/watch?v=veMgL9hvnXQ

- Taki  lot samolotu  po utracie  całego skrzydła  jest  oczywiście wytłumaczalny na gruncie  praw  aerodynamiki...