Elektrodebilność

Przepraszam za tytuł, ale nie mogę inaczej.

Poruszyła mnie informacja podana przez Dziennik.pl, że Poczta Polska będzie testować samochody transportowe o napędzie elektrycznym. Byłoby to chwalebne działanie, gdyby nie jeden szczegół. Otóż testowane będą samochody następujących marek:

- Renault Master Z.E.,

- Volkswagen e-Crafter,

- Maxus-Hitachi,

- Mercedes e-Vito.

źródełko: https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/591217,poczta-polska-test-elektryczne-samochody-listonosz-mercedes-vokswagen.html

Jak to się ma do programu rozwoju elektromobilności w Polsce, opartej na produktach polskich producentów?

Obawiam się, że te testy przysłużą się jedynie wymienionym wyżej producentom samochodów dostawczych w celu dostosowania do jakichś potrzeb Poczty Polskiej. Kiedy będzie przetarg oferta będzie już gotowa. Ale nie polska.

Cofnąłem się nieco w czasie. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju 14 czerwca 2018 roku poinformowało na swoim portalu, że NCBiR i Poczta Polska podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce. W treści komunikatu zacytowano słowa prezesa Poczty Polskiej:

Poczta Polska już teraz testuje elektryczne pojazdy i chce skorzystać ze współpracy z NCBR, jako szansy na stworzenie auta najlepiej dostosowanego do naszych oczekiwań.

Jednocześnie podano również, że:

W kwietniu Poczta Polska rozpoczęła największe w Polsce testy aut elektrycznych, w których bierze udział dziewięć modeli oferowanych przez polskich producentów.

źródełko: https://www.ncbr.gov.pl/o-centrum/aktualnosci/szczegoly-aktualnosci/news/narodowe-centrum-badan-i-rozwoju-oraz-poczta-polska-stawiaja-na-elektromobilnosc-40179/

Sprawdziłem, oto producenci aut, testowanych w 2018 roku przez Pocztę Polską:

- Renault, /wiadomo skąd/

- Nissan, /wiadomo/

- Zeppelin Goupil /część niemieckiej grupy - Zeppelin GmBH/

- Melex, /Polska/

- Citroen, /wiadomo/

- Peugeot, /wiadomo/

- KOMEL (Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych).

Czyli 2 polskie firmy na 7. Szału nie ma, tym bardziej że ostatni podmiot zajmuje się zasadniczo napędem pojazdów elektrycznych a nie całością pojazdów dostawczych. Tak przynajmniej wynika z oferty na stronie INiME.

- Enea SA,
- Tauron Polska Energia SA.

Kapitał zakładowy wynosi - po doładowaniu - 70 mln zł. Na stronie portalu związanego ze spółką czytam, dla jakich celów spółka została powołana:

Głównym celem ElectroMobility Poland jest opracowanie pojazdu, odpowiadającego potrzebom i oczekiwaniom kierowców, uwzględniajacego trendy rynkowe, a także – stworzonego przy maksymalnym zaangażowaniu myśli technologicznej polskich inżynierów.

Pięknie? No pięknie, ale nie do końca. Bowiem:

Dlatego też przeprowadzona została pogłębiona weryfikacja możliwości powierzenia prac nad projektem krajowym podmiotom, które zapewniłyby odpowiednią jakość finalnego produktu oraz szerokie kompetencje w trakcie realizacji projektu.
W rezultacie przeprowadzonej analizy, rozważane jest oparcie części procesów o międzynarodowe partnerstwa i zaangażowanie doświadczonych podmiotów o zasięgu globalnym. Jednym z najważniejszych procesów prowadzonych obecnie w Spółce są prace techniczne realizowane przez zespół doświadczonych specjalistów. ElectroMobility Poland dążyć będzie do zbudowania pojazdu w pełni nowoczesnego, który stanowić będzie zarówno krok w stronę popularyzacji elektromobilności, jak i szansę na odrodzenie polskiej produkcji motoryzacyjnej.

Tak aktualnie (moment pisania notki) wygląda strona startowa portalu:

Menu jak to menu ale jest pozycja "NEWS" - jakby nie można było napisać "NOWOŚCI". Ale dobra, zajrzałem tam. Spodziewałem się, że znajdę w tych "newsach" jakieś informacje o postępie prac związanych z realizacją misji i celów spółki ElectroMobility Poland SA. Tym bardziej, że "jednym z najważniejszych procesów prowadzonych obecnie w Spółce są prace techniczne realizowane przez zespół doświadczonych specjalistów". Wiem, że nie od razu samochód zbudowano ale miałem nadzieję, że dowiem się, jak przebiegają te prace i jakie są wyniki. I co mnie spotkało? Proszę popatrzeć:

Chcecie zobaczyć "starsze" ... nowości? Proszę bardzo:

itd...

Wygląda to na typową witrynę o samochodach elektrycznych. Zresztą, na jeden ze stron portalu czytam, co następuje:

Portal Misja Elektromobilność został przygotowany przez spółkę ElectroMobility Poland SA w celu popularyzacji i edukacji w zakresie elektromobilności. Strona prezentuje autorskie analityczne artykuły i opracowania związane z zelektryfikowanym transportem oraz korzyściami, wynikającymi z wdrażania bardziej ekologicznych form transportu. Portal umożliwia wszystkim zainteresowanym tematyką elektromobilności odnalezienie w jednym miejscu najważniejszych informacji, podanych w przystępnej formie.

Do licha: utworzono spółkę, władowano w nią 70 baniek i dostajemy co? Kolejny portal o samochodach elektrycznych. Po co?

Nawet nie skorzystano z możliwości szczegółowego omówienia >Planu Rozwoju Elektromobilności<. Podano jedynie link, za pomocą którego można pobrać ów dokument.

Ech.... Nie wiem, może to jest tak:

Coś zrobimy. Na pewno coś zrobimy. Ale jeszcze nie wiemy, co  i kiedy ...

Źle to widzę ...