Nowe połączenia kolejowe z Dolnego Śląska do Niemiec
Koleje Dolnośląskie planują uruchomienie nowego połączenia transgranicznego, które może stać się jednym z najgłośniejszych projektów kolejowych w Polsce w 2027 roku. Nowa trasa ma połączyć Legnica z Cottbus (Chociebuż) w Brandenburgii i znacząco skrócić oraz ułatwić podróże między Wrocław a Berlin.
Połączenie miałoby ruszyć wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy na przełomie 2026 i 2027 roku. Projekt jest efektem współpracy województwa dolnośląskiego, województwa lubuskiego oraz kraju związkowego Brandenburgia.
Wrocław i Berlin bliżej siebie
Nowa oferta przewozowa ma opierać się na połączeniach regionalnych prowadzonych przez Dolny Śląsk i niemieckiego przewoźnika Deutsche Bahn. Pasażerowie pojadą z Legnicy przez Żagań i Żary do Chociebuża, skąd co pół godziny kursują pociągi do Berlina.
– Państwowy przewoźnik, spółka Intercity, znacząco polepszyła ofertę i z Wrocławia do Berlina można dojechać aż czterema parami połączeń. Od grudnia 2026 dzięki działaniom samorządów połączymy stolicę Dolnego Śląska i Niemiec siedmioma dodatkowymi połączeniami, gdzie z przesiadkami czas przejazdu będzie podobny – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Obecnie trasę Wrocław–Berlin obsługują cztery połączenia realizowane przez PKP Intercity. Po uruchomieniu nowej oferty dojdzie do nich co najmniej siedem dodatkowych par połączeń regionalnych.
Ile potrwa podróż z Wrocławia do Berlina?
Dziś najszybszy pociąg kursujący między Wrocławiem a Berlinem pokonuje trasę w około 4 godziny i 14 minut. Chodzi o pociąg „Wawel”, kursujący z Przemyśl do Berlina.
Według założeń nowego projektu podróż z wykorzystaniem połączeń regionalnych Kolei Dolnośląskich i Deutsche Bahn ma potrwać około 4 godzin i 30 minut. Różnica czasowa ma być więc niewielka, a liczba dostępnych połączeń znacząco wzrośnie.
Powrót historycznego korytarza kolejowego
Nowe połączenie ma przywrócić znaczenie dawnej magistrali kolejowej prowadzącej przez Żagań i Żary do granicy polsko-niemieckiej. Trasa przez lata traciła znaczenie po elektryfikacji głównych połączeń między Polską a Niemcami.
– W całej Europie kolej przeżywa renesans, ale nadal połączenia na styku granic państw staje się kolejową granicą nie do przekroczenia. Na Dolnym Śląsku staramy się przełamać ten impas i połączenie Legnica - Chociebuż będzie kolejnym na styku państw. Bo warto przypomnieć, że z Kolejami Dolnośląskimi dotrzemy już do kilku innych miejscowości w Niemczech i Czechach – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za kolej.
Łużyce zyskają nowe połączenia
Nowa oferta ma być dużą zmianą dla mieszkańców Łużyc. Miasta takie jak Żagań i Żary mają zyskać regularne połączenia skomunikowane zarówno z Wrocławiem, jak i Berlinem.
– Przywracamy historyczny korytarz kolejowy idący przez Żagań i Żary, pomiędzy Wrocławiem a Berlinem. Województwo lubuskie, województwo dolnośląskie i kraj związkowy Brandenburgia trójstronnie chcą zapewnić swoim mieszkańcom przewidywalny i sprawny ruch transgraniczny. Dopracowujemy szczegóły umowy tak, by nowe połączenia Żagania i Żar z Wrocławiem i Berlinem wystartowały z nowym rozkładem kolejowym 2026/2027 – mówi Sebastian Ciemnoczołowski, marszałek województwa lubuskiego.
Plan zakłada uruchomienie siedmiu par pociągów na trasie Chociebuż–Legnica. Dodatkowo dwie pary połączeń mają kursować między Żarami, Żaganiem i Legnicą, aby poprawić dojazdy w godzinach szczytu.
Koleje Dolnośląskie rozwijają połączenia międzynarodowe
Nowe połączenie do Chociebuża ma być kolejnym krokiem w rozwoju międzynarodowej siatki przewoźnika. Koleje Dolnośląskie już dziś obsługują połączenia do Niemiec i Czech, w tym trasę Wrocław–Drezno realizowaną we współpracy z Saksonią.
– Operujemy w czterech województwach i trzech krajach. W ramach współpracy z Saksonią realizujemy już połączenia w ciągu komunikacyjnym Wrocław - Drezno, a teraz, od grudnia, w ruchu regionalnym otworzymy także korytarz Wrocław - Berlin z Krajem Brandenburskim, gdzie Koleje Dolnośląskie zrealizują połączenia na odcinku Wrocław - Legnica - Chociebuż – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Dolny Śląsk inwestuje w kolej
Samorząd województwa dolnośląskiego podkreśla, że rozwój kolei regionalnej jest jednym z kluczowych elementów polityki transportowej regionu. W ostatnich latach dostęp do kolei odzyskało około 250 tys. mieszkańców Dolnego Śląska.
Władze województwa odbudowują również linie kolejowe ze środków własnych. Łącznie pociągi kursują po około 300 kilometrach tras należących do samorządu województwa.
RD
fot. Koleje Dolnośląskie
Komentarze
Pokaż komentarze (2)