Z tego artykułu dowiesz się:
- Ilu pasażerów przewiozły Koleje Dolnośląskie w rekordowym miesiącu?
- Jakie inwestycje kolejowe są realizowane na Dolnym Śląsku?
- Które miasta odzyskały lub odzyskają połączenia kolejowe?
- Jaką rolę w rozwoju kolei odegrały fundusze unijne?
- Ilu pasażerów mogą przewozić Koleje Dolnośląskie w skali roku?
Regionalny przewoźnik Koleje Dolnośląskie osiągnął najlepszy wynik w swojej historii. W marcu 2026 roku z usług spółki skorzystało dokładnie 2 526 096 pasażerów. To rekord, który pokazuje rosnącą popularność kolei regionalnej na Dolnym Śląsku i coraz większe znaczenie transportu kolejowego w codziennych podróżach mieszkańców regionu.
W porównaniu z poprzednim rekordowym miesiącem – październikiem ubiegłego roku – liczba pasażerów wzrosła o ponad 6 proc., czyli o około 152 tysiące osób. Jeszcze większy skok widać w zestawieniu z lutym tego roku. W ciągu jednego miesiąca liczba podróżnych zwiększyła się aż o 16 proc., co oznacza dodatkowe 357 tys. pasażerów.
Inwestycje w kolej na Dolnym Śląsku
Za rosnącą liczbą pasażerów stoją wielomiliardowe inwestycje realizowane przez samorząd województwa oraz same Koleje Dolnośląskie. Kluczową rolę odgrywają tutaj fundusze europejskie, które wspierają rozwój infrastruktury i zakup nowoczesnego taboru.
Łącznie na rozwój kolei w regionie przeznaczono ponad 1,6 miliarda złotych ze środków Unii Europejskiej. Dzięki temu do końca 2026 roku flota Kolei Dolnośląskich ma liczyć aż 108 pociągów. Co istotne, aż 101 składów zostało zakupionych przy wsparciu funduszy unijnych.
– Zakupy taborowe, nowa hala serwisowa Kolei Dolnośląskich są doskonałymi przykładami na to, jak środki unijne napędzają rozwój Dolnego Śląska. Ale unijne wsparcie kolei na tym się nie kończy, bo dzięki środkom UE rewitalizujemy zamknięte przed laty linie kolejowe, przywracając połączenia mieszkańcom regionu – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Powrót połączeń kolejowych na Dolnym Śląsku
Dzięki prowadzonym inwestycjom pociągi Kolei Dolnośląskich wróciły już między innymi do Bielawa. W planach oraz w trakcie realizacji są kolejne połączenia, w tym trasy do Stronie Śląskie, Lądek-Zdrój czy Srebrna Góra. Rozwijane jest również połączenie z Wrocław przez Niemcza do Piława Górna.
Rozbudowa siatki połączeń ma zwiększyć dostępność transportu publicznego i poprawić komunikację w regionie, zwłaszcza w miejscowościach, które przez lata były wykluczone kolejowo.
Koleje Dolnośląskie celują w 30 mln pasażerów
Władze województwa podkreślają, że efekty inwestycji są już widoczne w statystykach przewozowych.
– Miliardy złotych, które przeznaczamy na kolej procentują milionami podróżnych miesięcznie. Koleje Dolnośląskie cały czas biją rekordy, przewożąc miesięcznie 2,5 miliona pasażerów. Nowoczesny tabor, dobra oferta i wysoka jakość przewozów to w dużej mierze efekty dofinansowania funduszami unijnymi, które przez lata spływały na Dolny Śląsk – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny m.in. za kolej.
Obecnie Koleje Dolnośląskie przewożą w ciągu jednego roku tylu pasażerów, ilu jeszcze niedawno obsługiwały przez pierwsze dziesięć lat działalności. Wszystko wskazuje również na to, że 2026 rok może zakończyć się kolejnym rekordem – tym razem rocznym – z wynikiem zbliżonym do 30 milionów pasażerów.
Fundusze unijne i rozwój transportu publicznego
Znaczenie unijnego wsparcia dla rozwoju kolei podkreśla także Joanna Sterzyńska-Lindberg, dyrektorka Przedstawicielstwa Regionalnego Komisji Europejskiej we Wrocławiu.
– Fundusze europejskie odegraly kluczowa rolę w budowie nowoczesnego, sprawnego i dostępnego systemu transportu publicznego w regionie. To znakomity przykład, jak mądrze wdrożona unijna pomoc nie tylko polepsza infrastrukturę, ale ułatwia życie i tworzy nowe możliwości dla mieszkańców regionu – mówi.
Nowe pociągi i szkolenia dla uczniów
Informacje o rekordowych wynikach i inwestycjach przedstawiono podczas konferencji dotyczącej realizacji programu finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy pod nazwą „Zakup 10 sztuk pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych”.
W ramach programu organizowane są również szkolenia dla uczniów techników i szkół kolejowych. Młodzież może poznać funkcjonowanie kolei od strony praktycznej, spotkać się z pracownikami branży i dowiedzieć się, jak wygląda codzienna praca w sektorze kolejowym.
RD
fot. Koleje Dolnośląskie
Komentarze
Pokaż komentarze