Pierwsze ostrzeżenie ze strony UEFA Polska i Ukraina otrzymały pod koniec stycznia 2008.
W tajnym raporcie, UFEFA rozważała możliwość odebrania nam organizacji tej piłkarskiej imprezy. Jak zawsze, media skierowały krytykę w większości w stronę Ukrainy, nie informując nas, że władzom UEFA nie podoba się zbytnie upolitycznienie imprezy w Polsce. UEFA krytykowała też działania rządu, a konkretnie ministra sportu, Drzewieckiego za to, że nie potrafi współpracować z PZPN.
Wypada przypomnieć nasze zobowiązania wobec UEFA po przyznaniu nam organizacji Mistrzostw Europy:
Hotele
UEFA nie określiła szczegółowo liczby miejsc hotelowych, które muszą powstać na Euro 2012. Ważne, by jak najwięcej z nich znajdowało się w odległości do 75 km od stadionu. Według polskich ekspertów, w momencie przyznawania nam organizacji imprezy w naszym kraju brakowało około 41 tysięcy miejsc hotelowych. Wiadomo było też, że każde z miast gospodarzy musi mieć co najmniej 3 hotele pięciogwiazdkowe i 5 hoteli czterogwiazdkowych.
UEFA nie określiła szczegółowo liczby miejsc hotelowych, które muszą powstać na Euro 2012. Ważne, by jak najwięcej z nich znajdowało się w odległości do 75 km od stadionu. Według polskich ekspertów, w momencie przyznawania nam organizacji imprezy w naszym kraju brakowało około 41 tysięcy miejsc hotelowych. Wiadomo było też, że każde z miast gospodarzy musi mieć co najmniej 3 hotele pięciogwiazdkowe i 5 hoteli czterogwiazdkowych.
Autostrady
UEFA nie wyznaczyła nam konkretnych wymogów dotyczących poprawy stanu dróg. GDDKiA w raporcie "Drogi do Euro 2012" zapowiedziała, że przed pierwszym gwizdkiem zostanie u nas oddanych do użytku 930 km nowych autostrad i 2300 km dróg ekspresowych. W całości miały być gotowe autostrady A1, A2 i A4.
UEFA nie wyznaczyła nam konkretnych wymogów dotyczących poprawy stanu dróg. GDDKiA w raporcie "Drogi do Euro 2012" zapowiedziała, że przed pierwszym gwizdkiem zostanie u nas oddanych do użytku 930 km nowych autostrad i 2300 km dróg ekspresowych. W całości miały być gotowe autostrady A1, A2 i A4.
Stadiony
Zobowiązaliśmy się do budowy bądź przebudowy 6 stadionów. Trzy miały mieścić powyżej 50 tys. widzów, dwa powyżej 40 tys. i jeden powyżej 30 tys. Wszystkie miały być gotowe do końca 2010 roku.
Lotniska
W tym wypadku też nie było precyzyjnych wymogów ze strony Federacji. Polscy eksperci od razu zaznaczyli, że wszystkie lotniska w miastach goszczących Euro wymagają modernizacji, która co najmniej dwu-, trzykrotnie zwiększy ich przepustowość.
W tym wypadku też nie było precyzyjnych wymogów ze strony Federacji. Polscy eksperci od razu zaznaczyli, że wszystkie lotniska w miastach goszczących Euro wymagają modernizacji, która co najmniej dwu-, trzykrotnie zwiększy ich przepustowość.
Gdzie jesteśmy dziś, po dwóch latach od tamtego, krytycznego raportu ?
Wczoraj „Rzeczpospolita” dotarła do kolejnego, tajnego raportu UEFA, gdzie wprost mówi się o zatajaniu stanu faktycznego przygotowań do Euro 12 w naszym Kraju.
Władzom Wrocławia zarzuca się „oszukiwanie” UEFA, Warszawie zaś zaniechania w infrastrukturze wokół przyszłego stadionu narodowego.
Nawet bez tego raportu , widać wyraźnie po stopniu realizacji naszych zobowiązań, że sytuacja jest wyjątkowo poważna.
Nas, społeczeństwo, można od biedy zwodzić i boisko nazwać stadionem, drogę polną autostradą, a łąkę lotniskiem.
Pytanie tylko, czy uda się zahipnotyzować władze UEFA.


Komentarze
Pokaż komentarze (3)