Plan zmiany TEN-T na Litwę (inaczej niż w Traktacie Akcesyjnym)

Pojawiły się zapowiedzi prób zmiany przebiegu TEN-T nr 1 / Via Baltica, ustalonego  w  Traktatcie Akcesyjnym RP do UE. 

Poniżej znamienny zapis.

„Gazeta Wyborcza” / Białystok w dniu 3 czerwca 2009 roku w artykule „Koniec sporów o początek drogi przez Rospudę” podała:

Cytat:

„Obwodnica Augustowa będzie częścią Via Baltica w wariancie przez Łomżę. Drogowcy zmienią swój wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji, tak, by pasował do ustaleń raportu środowiskowego.Porozumienie jest efektem ostatniego spotkania ekspertów z firmy DHV sporządzającej raport, dyrekcji dróg z Białegostoku, która budować będzie inwestycję, i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska - urzędu, który wyda decyzję środowiskową.

/.../ Na niezgodność między wnioskiem drogowców a raportem, na jaki się powołują, zwróciła uwagę zarówno Wojewódzka Rada Ochrony Przyrody, jak i Wojewódzka Komisja Ocen Oddziaływania na Środowisko. Oba organy o opinię w sprawie wniosku o decyzję środowiskową poprosił Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska /..../:
/.../ Decyzja środowiskowa zostanie wydana dla wariantu IIIA [Via Baltica przez Łomżę]? - informuje dyrektor /.../.”

 Podnoszaą, iż TRAKTAT AKCESYJNY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ DO UNII EUROPEJSKIEJ – zapisany w: a)Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej L 236 z 23 września 2003, b) Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej nr 90 z 30 kwietnia 2004, poz. 864, JASNO I BEZ NAJMNIEJSZEJ WATPLIWOSCI WSKAZUJE NA PRZEBIEG VIA BALTICA (po śladzie S 8) w mojej ocenie pora ponownie przypomnieć o tych faktach.