Jak podaje  „Gazeta Współczesna” w artykule  z dnia 30 grudnia  2008 roku „Obwodnica Augustowa: Będą pisać skargi do Trybunału”

http://www.wspolczesna.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20081230/REG11/987610913

Na konferencji prasowej odbytej w tymże dniu w Augustowie stwierdzono, iż

„ W Augustowie łamane są prawa człowieka. Jesteśmy zmuszani do życia w hałasie, którego normy są kilkudziesięciokrotnie przekroczone /.../  skarga w tej sprawie zostanie wkrótce skierowana do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka.”

Stwierdzono zarazem: „Petycja zostanie poparta podpisami mieszkańców miasta. Listy zostaną wyłożone tuż po nowym roku m.in. w miejscowych sklepach. Podpisy mieszkańców, domagających się szybkiej budowy drogi, zbierać też będą wolontariusze.”

Poza złożeniem wniosku do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka Augustowianie „/.../.zamierzają także wystąpić do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, aby w końcu rozpatrzył skargę Komisji Europejskiej. Ta, przypomnijmy, podnosiła, że przebieg obwodnicy przez dolinę Rospudy jest niezgodny z prawem. /.../

-  Dlatego poprosimy o rozpatrzenie skargi. Swoją petycję poprzemy informacją o protestach, które do tej pory odbyły się w mieście. Odnoszę bowiem wrażenie, że TS nie zna, choć powinien, stanowiska lokalnej społeczności.”

 

 Z kolei „Radio 5” w dniu 30 grudnia 2008 roku podało w artykule: „W Augustowie łamie się prawa człowieka”

http://www.radio5.com.pl/suwalki/artykul.php?id=16155,

iż „/.../ burmistrz Augustowa, poddał ostrej krytyce treść raportu fachowców, którzy wskazali, że najlepszym rozwiązaniem jest budowa obwodnicy Augustowa przez Raczki.
- Eksperci zarzucają, że cień wiszącego nad doliną mostu niekorzystnie wpłynie na środowisko. Twierdzą, że zwierzęta będą ginąć w wyniku zderzeń z mostem. To kuriozalne - mówił Kożuchowski.”

Wskazano też, w powyższym artykule,  „/..../ stanowisko sejmiku województwa podlaskiego, który żąda jak najszybszej budowy obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy.
Dlaczego? Dotychczasowe prace pochłonęły bowiem ponad 100 milionów złotych.”

 

Przypomnieć zatem wypada stawiane już wielokrotnie w sprawnie prawnie zagwarantowanego przez Białystok –Augustów przebiegu Via Balica pytania:

Czy to prawda, że

 

- Rząd Jana Krzystofa Bieleckiego z roku 1991 (proszę porównać skład tamtego i obecnego rządu PO) opowiadał  się (jako JEDYNY) za budową drogi łączącej Polskę z krajami bałtyckimi przez miejscowość L......?

 (wszystkie inne rządy popierały budowę drogi przez Białystok, co znalazło odzwierciedlenie w ustaleniach unijnych ministrów transportu na Krecie w roku 1994)

  - PO w  swoim programie wyborczym propagowała budowę drogi łączącej Polskę z Litwą przez L....i G...  (początkowo z ominięciem Ełku) a nie przez Białystok, co znalazło m.in. odzwierciedlenie w mapkach propagujących  rozwój sieci transportowej Polski widocznych m.in. na internecie w ramach kampanii wyborczej?

  - Proponowany przez PSL kandydat na min. środowiska, który opowiadał się  zabudowa obwodnicy Augustowa  w  jej obecnym kształcie został następnie wycofany z tej nominacji przez  PO-PSL, po tym jak zaprotestowały pewne organizacje a miał nawet miejsce list otwarty do premiera?

    - Ostatni raport środowiskowy sporządzony dla obwodnicy Augustowa przez pewną firmę był już bardzo poważnie krytykowany przez  Augustowian z kilku powodów

 (por. link.

http://www.radio5.com.pl/suwalki/artykul.php?id=15977)

 Pytań jest wiele więcej: np.

 - Jaką aktywność wykazują lokalne samorządy, politycy, partie polityczne, posłowie i senatorowie dla utrzymania niezbędnej dla prawidłowego rozwoju Augustowa i Białegostoku    Via Baltica dla tych miast?

 Proszę przy tym pamiętać, iż idea TEN-T ma służyć łączeniu obszarów peryferyjnych UE  (jakim bez wątpienia jest wschodnie Podlasie) z jej centrum, a nie prowadzić do powstania i utrwalenia całych obszarów o charakterze skansenów