Ostatnie pięć sekund...

Potrącenie pieszej na przejściu dla pieszych...

Do potrącenia 14-latki doszło, gdy przechodziła przez oznakowane przejście dla pieszych przy szkole...

https://wydarzenia.interia.pl/lubelskie/news-14-latka-zostala-potracona-na-pasach-kierujacy-busem-uciekl,nId,6477250

Nie po raz pierwszy zdarzył się wypadek z udziałem osoby pieszej i to na przejściu dla pieszych. Trudno powiedzieć, czy ta fotografia jest tylko fotografią ilustracyjną, czy też została wykonana w okolicznościach towarzyszących temu wydarzeniu.

Jednak warto zastanowić się nad zachowaniem osób pieszych w sytuacji przekraczania jezdni. Z reguły idzie ktoś szybkim lub mniej szybkim krokiem i nie widać jego zamiaru wejścia na jezdnię. Z chwilą dojścia w strefę przejścia dal pieszych taka osoba skręca na jezdnię i wchodzi wprost przed nadjeżdżający pojazd...

Oto przykład zachowania, który nie jest wyreżyserowany:

Pierwsza sekunda jazdy:

Druga sekunda jazdy

Trzecia sekunda jazdy

Czwarta sekunda jazdy

Piąta sekunda jazdy:

Szósta sekunda jazdy:

Siódma sekunda jazdy:

Uff...

Tu była szybkość około 30 do 40 km/h ponieważ samochód skręcający w prawo zdecydowanie zmniejszył prędkość. Poza tym zasłaniał widoczność drogi na chodnik. A piesza, jak by nie miała nic lepszego do zrobienia, szła sobie do przejścia i w ostatniej chwili wykonała zwrot w kierunku na jezdnię i odskoczyła przerażona. Tyle widać było w lusterku bocznym z prawej strony.

Wracając do potrącenia  w Żabiej Woli - skoro małolatę potrącił samochód dostawczy, to kierowca nawet mógł nie zauważyć, co się stało i nie zatrzymał się z uwagi na warunki drogowe wymuszające baczną kontrolę drogi przed sobą. Wystarczyło, że małolata wyrżnęła łbem w bok skrzyni ładunkowej, ale to za mało, by kierowca dostrzegł - co rzeczywiście stało się.

Nie mam nic przeciwko umożliwianiu przejścia pieszym przez jezdnię - ale niech oni rozumieją, że kierowca musi mieć półtorej sekundy na czas reakcji i dopiero możemy mówić o drodze hamowania pojazdu. I to nie w trybie nagłym, ponieważ nagłe zatrzymanie może spowodować kraksę co najmniej kilku samochodów wjeżdżających na siebie i popychając do przodu ten pierwszy.

Mnie od dziecka uczono - że PRZED WEJŚCIEM NA JEZDNIĘ należy:

1. zatrzymać się,

2. spojrzeć w lewo i upewnić się, że nic nie nadjeżdża,

3. spojrzeć w prawo i sprawdzić, czy na pewno nic z drugiej strony nie nadjeżdża ...

4. i jeszcze raz spojrzeć w lewo upewniając się - że na pewno nic nie nadjeżdża.

Wejść na jezdnię można było dopiero w sytuacji, kiedy nic już nie jechało albo nadjeżdżające pojazdy zatrzymały się i z lewej strony, i z prawej.

Tylko ten warunek daje pieszemu prawo bezpiecznego wejścia na jezdnię.

W przypadku jezdni z większą liczbą pasów ruchu należy upewnić się jeszcze przed wejściem na kolejny pas - że będzie to bezpieczne.