W tym roku w Gdyni zostanie najprawdopodobniej wprowadzone płatne parkowanie w centrum.
Płatne parkowanie można wprowadzać w dwóch celach: ideologicznym i praktycznym.
Ideologiczny głosi, że komunikacja samochodowa jest gorsza niż komunikacja miejska (bo bardziej zanieczyszcza środowisko, bo promuje bogatych itp. lewackie argumenty). Dla takich anty-samochodowych ideologów płatne parkowanie jest po prostu narzędziem służącym do represjonowania "niesłusznych" samochodziarzy.
Podejście praktyczne głosi, że opłaty za parkowanie mają służyć racjonalizacji, a więc dla większości usprawnieniu korzystania z samochodu. Cieszy, że obóz prezydencki w ten właśnie sposób uzasadnia swoją decyzję (choć skąd inąd wiem że jest w nim również kilku ideologicznych wrogów samochodu, którzy publicznie się szczycą tym że mało, lub w ogóle go nie używają)
Ja osobiście jestem raczej ideologicznie pro-samochodowy więc chciałbym, żeby korzystanie z samochodu w Gdyni było jak najbardziej wygodne. Faktycznie parkowanie w centrum to horror i coś trzeba w tej kwestii zmienić. Być może nawet wprowadzić opłaty parkingowe, ALE
1. Przeprowadzić dokładną analizę czy nie zepsuje to rynku poprzez spowodowanie odpływu klientów ze śródmiejskich sklepów do położonych na obrzeżach hipermarketów i centrów handlowych z darmowymi parkingami.
2. Zbudowania gdzieś w centrum jakiegoś na prawdę dużego i pojemnego darmowego parkingu. (idealnie by było np. dodać 2-3 poziomy do parkingu przy Batorym, ale chyba stosunki własnościowe są tam przeszkodą).
3. Wtedy mozna wprowadzić płatne parkowanie, ale wyłacznie do odstraszenia od długotrwałego zajmowania miejsc parkingowych w centrum. Miejsca w centrum mają służyć tym co przyjeżdżają na chwilę coś załatwić, kupić, zjeść obiad w restauracji itp. Natomiast jak ktoś ma przez cały dzień blokować miejsce (z którego na krótkotrwałe postoje mogłoby skorzystać kilka - kilkanaście samochodów) to niech słono płaci (albo staje na tym jednym zbiorczym parkingu i sobie dojdzie, albo przyjedzie komunikacją masową). A więc opłata za pierwszą godzinę postoju symboliczna, tyle żeby pokryła koszt papierku i prądu (np. 50 groszy), ale za dłuższe stanie ostra progresja.
Pod takimi i tylko pod takimi warunkami wprowadzenie płatnego parkowania miałoby sens.
Komentarze
Pokaż komentarze