W raporcie z crash testu DC-7 zaznaczono miejsca umieszczenia zewnetrznych kamer oraz ich charakterystyk.
Oto wyciag z tego raportu wraz z dwoma kadrami z filmu FAA, miedzy ktorymi DC-7 pokonal odleglosc swojej dlugosci L=34,21m ulamek sekundy...
Bardzo dawno temu, jeden taki pseudo naukowiec chwalil sie, ze koncowka o masie okolo 600kg pedzaca z predkoscia pozioma okolo 80m/s upadnie z 6,5m wysokosci po 12m i wytraci przy tym predkosc z tych poczatkowych 80m/s do 27,5m/s
Na tych...
Jak mozna zauwazyc w notkach i komentarzach na S24 , to nadal rozpowszechniane sa bzdury na temat tych lotow oderwanych koncowek skrzydel.
Pierwsza bzdura, ktora co niektorzy nadal powielaja bylo to, ze skrzydlo scinalo w crash DC-7 slup...
Analizujac kadry filmu z crash-testu DC7 mozna jednoznacznie stwierdzic, ze oderwana koncowka nie dostala zadnego "kopa" do gory w momencie jej kolizji ze slupem telegraficznym.
Oto trzy kadry z tego crash-testu DC7 (zestaw zrobiony...
Dnia 15.04.2010 odbyl sie oblot samolotem AN-26 sciezki z jednoczesnym zsynchonizowanym w czasie nagraniem kamerami pozycji samolotu z wykorzystaniem w kabinie wskazan GPS Garmin 276C i wysokosciomierza barometrycznego na ktorym mozna bylo...
Postanowilem przeanalizowac strate czasu podczas rewersow, czyli zmiany kierunku przesuwu tasmy w CVR.
Bardzo sie zdziwilem, kiedy z analizy wyszlo, ze na kazdy rewers stracony zostal tylko jeden znacznik czasowy, czyli ze strata czasu w...
Porownujac zapisy w logu TAWS z Landing na lotnisku Tbilisi Novo Alexeyevka 101-ki w dniu 01.04.2010 do zapisu w logu TAWS#38 mozna sie latwo przekonac, ze TAWS#38 nie byl wywolany jako impuls Landing, ale przez "decreasing headwind".
Oto to...
Tak twierdzil w maju 2017 owczesny przewodniczacy podkomisiow. Tego wbicia drzwi 2L wybuchem w grunt nie wymyslil 12m-binienda! To byl wymysl pseudo fizaka KaNo na podstawie energii, ktora zaobserwowal przy wbiciu i taka predkosc jaka drzwi...
Przedstawiam dwa zdjecia wykonane z jednego tego samego aparatu fotograficznego DSC-W300 zrobione okolo 30 minut po upadku 101-ki. Na tych zdjeciach widzimy strazaka, ktory piana gasnicza gasi pozar na poczatku walu/nasypu.
Oto pierwsze...
Przyjrzyjmy sie najpierw wnetrzu gondoli lewego podwozia
https://lh3.googleusercontent.com/VZtOfPvtFYMdKz2X4cWZ2G918EZeZaKhoGO17Ffbc3o0XKMHXa96CyyvCFQZUJFs2_9og-SqdRDpGK1aPA=w3648-h2736
Widzimy w srodku kilka polamanych konarow...
Dawno, bardzo dawno temu bo 03.12.2013 oszacowalem energie zlamania udarnosciowego pnia drzewka slotem, na ktorym ostal sie slad tej kolizji. Oto schemat z szacunkowymi obliczeniami:...
Mialem nadzieje, ze sprawa uderzenia lewym skrzydlem 101-ki w feralna brzoze jest juz dawno wyjasniona, ale mylilem sie.
Na S24 ciagle produkuje sie niejaki @Tornado, wypisujac bzdury w oparciu o klamstwa (nie)Ziemskiego i niestety ma jeszcze...
Szanowny administratorze S24, prosze umiescic notke w dziale Katastrofa smolenska
Wyciag z wstepnego RAPORTU KONCOWEGO wyprodukowanego przez podkomisje 10.04.2018 :
Wnioski:
1. Symulacja rozbicia samolotu pokazuje zupełnie inny...
W 7-ma rocznice katastrofy smolenskiej 10.04.2017 podkomisja pokazala animacje lotu 101-ki na tle dobrych zdjec lotniczych wykonanych przez Rosjan 10.04.2010 okolo 16:30.
W tej symulacji roi sie od przekretow, bledow, insynuacji rowniez lotem...
