Dosyc dawno temu, bo 12.04.2018 poprawialem schematy SKONialych pseudo-ekspertow. Na poczatek wykazalem, czym "sciety" zostal czubek drzewka "z" (od Ziemski), oraz pokazalem trajektorie lotu koncowki statecznika pionowego. Opisy na schematach:
Nastepnie wypunktowalem dalsze bledy SKONialych slepcow wraz z zaznaczonymi ich bzdurnymi przemysleniami:
Oczywiscie czesc od kabiny pilotow do przelomu kabiny pasazerskiej przed centroplatem leciala juz wlasnym pedem.
W przelamywaniu kabiny pomagaly rosnoce w tym miejscu dosyc grube drzewa. Niektore zostaly wykarczowane przez kadlub i i rowniez przez prawe skrzydlo.
Slady po karczowaniu drzew z korzeniami oraz bruzdy w gruncie po "orce" wystajacymi i urywajacymi sie o grunt czesciami mozna podziwiac tu:
Drzwi 2L lezaly okolo 2m w prawo od czesci widocznej na kadrze pochodzacej z podstawy statecznika pionowego.
A na tym zestawieniu pokazalem slady na krawedzi drzwi 2L po uderzeniu w dwa grube pnie:
Zwracam uwage na to, ze te wgniecenia dowodza roll=-180°, pitcz=-18°, yaw=-27° a slady wewnatrz drzwi swiadcza o ... stewardessy siedzacej przy dwrzwiach 2L.
To wszystko sa dowody materialne wykluczajace wybuchowe wbicie drzwi w grunt!
Komentarze
Pokaż komentarze (6)