USA kupują 'ruski' LNG- uaktualnienie.

Wspomniany niedawno francuski zbiornikowiec mv 'Gaselys' który stał przez kilka dni na redzie portu w Bostonie z dostawą 'sowieckiego' gazu ostatecznie podszedł do terminalu gazowego Everett, wyładował i wypłynął w rejs do Gibraltaru. No  niby nic sensacyjnego ale jednak coś...

Gdy wchodził do Bostonu z ładunkiem miał zanurzenie 11.1m. Teraz Marine Traffic podaje, że ma ...9.1m. Czyżby szedł pod balastem?  Jednakże zarówno na jednostkach w ukladzie Mossa jak i ze zbiornikami membranowymi tylko niewielka częśc ładunku jest pozostawiana w zbiornikach w celu utrzymania chłodzenia i zapewnienia natychmiastowej gotowości do następnego załadunku a także dla poprawy stateczności. Jego część ulega naturalnej re-gazyfikacji (BOG, Boil-off Gas) i jest najcześciej wykorzystywna jako paliwo napędowe.

Są też oczywiście balasty wodne i one to głownie zapewniają statecznośc po rozładowaniu statku. Jednakże dziewięciometrowe zanużenie jest tylko 2m mniejsze niż dla statku załadowanego wiec jaki byłby sens wożenia takiej ilosci wody przez Atlantyk? I to za darmo?

Co więc wiezie 'Gaselys' do Gibraltaru do którego  nie tak dawno temu zawinął w drodze do ...Bostonu. Czyżby woził ten ruski gaz 'w kółko'?