Samolot MD80 rozbił się zaraz po starcie z lotniska w Detroit w sierpniu 1987 roku. Zginęło 156 osób, 154 pasażerów i członków załogi oraz 2 osoby na ziemi. Przyczyną był błąd konfiguracji samolotu do startu.
Kuweta znalazł prędkość w momencie uderzenia, 334 km/h, tyle że w raporcie jej nie ma. To jest raport NTSB a nie konferencja szarlatanów smoleńskich. Samolot owszem leciał w pewnym momencie 180 węzłów ale:
1. To jest prędkość w powietrzu a więc prędkość nie uwzględniająca ani wiatru ani kąta natarcia. Jest to szczególnie słaby wskaźnik dla samolotu przepadającego jak NW255. Samolot wykonujący kobrę Pugaczowa będzie miał prędkość w powietrzu 0 lub blisko 0 choć prędkość względem ziemi będzie wysoka
2. Samolot zanim uderzył w ziemię, zawadził o latarnie, potem jeszcze uderzył w dach wypożyczalni samochodów
Te manipulacje wykorzystują prostacka metodę: jakiś profesor szarlatan znalazł dwa źdźbła trawy nachylone w poprzek osi lotu Tu154M. Znajdźcie jeden, chociaz jeden wypadek gdzie źdźbła trawy były przechylone w poprzek osi przelotu
Apeluje też by nie komentować u tego manipulatora. Jego wersja “Pytań nie przewidujemy” sprowadza się do cenzury komentarzy i banowania blogerów. Komentowanie pod blogiem kuwety daje mu pozory jednomyślności z jego urojeniami
