Postępowcy, logicy, eksperci rozwiejcie moje wątpliwości

Ostatnio obserwujemy wzmożoną aktywność ludzi, którzy  zamiast dyskutować, wyjaśniać, obalać argumentami nawet najbardziej nieprawdopodobne teorie, robią tylko jedno - szydzą. 

Nie przedstawiają swoich analiz, nie mają wątpliwości i pytań. Jedyne czym błyszczą to chamstwo, prostackie kpiny i głęboka wiara w rosyjską władzę.

Ale skoro to tacy mądrzy, wykształceni i nowocześni ludzie to może znajdzie się choć jeden postępowiec i rozwieje kilka moich wątpliwości?

Od pewnego czasu zastanawia mnie jedna kwestia. Dlaczego praktycznie od razu wykluczono udział innej maszyny w tej katastrofie(Ił 76)?
Jak się okazuje TU-154 uderzył w ziemię znacznie wcześniej niż to do tej pory podawano. Linie energetyczne zostały zerwane ok 9:39, a więc prawdopodobnie kilkanaście sekund później nastąpiła katastrofa(16 min wcześniej niż podawano). Z relacji dziennikarzy wiemy, że wylądowali na lotnisku mniej więcej godzinę wcześniej. Potem wraz z "oficjelami" udali się na płytę lotniska. Czekając na przylot prezydenckiego samolotu byli świadkami nieudanego "lądowania" samolotu Ił 76 (podobno była to kolejna próba tego manewru). 
W związku z tym nasuwa się pytanie.
Czy Ił 76 znajdował się nad lotniskiem w tym samym czasie co TU-154?
Czy to możliwe by oba samoloty ze względu na warunki atmosferyczne znalazły się na kursie kolizyjnym?
Czy nagłe obniżenie wysokości lotu TU-154, a w przypadku Ił 76 nieomal zarycie skrzydłem w płytę lotniska (opisy świadków) mogło być spowodowane próbą ratowania się przed kolizją, albo nawet kolizją?
A może sam zbyt bliski przelot Ił 76 nad TU-154 mógł spowodować nagłą utratę wysokości?
Czy urządzenia pokładowe odnotowały by takie zbliżenie, czy raczej pilot ze względu na brak widoczności nie byłby świadomy zaistniałej sytuacji? Czy czarne skrzynki mogą zawierać tego typu dane?
W tym miejscu rodzi się też inne pytanie. Czy w ogóle w momencie lądowania samolotu z głową obcego państwa w tym samym miejscu powinna znajdować się inna maszyna, nie mówiąc już o próbach wielokrotnego lądowania, które zapewne musiały trwać dość długo?
Czy w Polsce jest ktoś w stanie sprawdzić jakie samoloty i jaki czas znajdowały się nad tym lotniskiem feralnego ranka?