Sensacyjne dowody ukrycia/zniszczenia rejestratora KZ-63; zamach w Smoleńsku.

                                                                                                                                                              Sprawca zawsze zostawia  ślad.

    To kolejny  , sensacyjny dowód,   że  narracja MAK  jest  kłamstwem; że  Lasek z zespołem to kłamstwo  wspierali.

To materiał na pierwsze  strony.

   Rejestrator  KZ-63  na pewno  przetrwał  by  katastrofę  typu CFIT ,; skoro  przetrwał  katastrofy  przy  zderzeniach  z prędkością  ponad 400 km/h  a także  przetrwała  jego  taśma  w zderzeniu z prędkością ponad 900 km/h,  gdy silniki  wbiły się  4 m pod ziemię !!!

   Oto  te znalezione fakty, dowody demaskujące  kłamstwa  MAK/Laska.

1.  Katastrofa  samolotu  Tu-124 w rejonie Dniepropietrowska, 1970 rok.

На лентеКЗ-63 записи полета не обнаружено. ( Na taśmie  rejestratora KZ-63 zapisu parametrów  lotu nie stwierdzono)
Левый и правый двигатель находились в воронке на глубине 4,5 и 5 м ( Lewy  i prawy  silnik  znajdowały się w kraterze głębokości  odpowiednio: 4,5 i 5 m.)

самолет развернулся на 266° и на скорости около 950 км/ч с левым креном и под углом 70-75° столкнулся с землей и полностью разрушился

- samolot  uderzył się w ziemię pod kątem 70-75 stopni  i  z prędkością  950 km/h

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=49

2. Katastrofa  samolotu An-24, Czerkiesk 1997

parametry  zderzenia:

Пилотажно-навигационные приборы найденные на месте падения зафиксировали показания: КУС-730/1100-скорость приборная 480км/час : ЗК-2 и КППМ-2- курс 350 град.АГД-1С-тангаж минус 25 град. крен левый 55 град.

prędkość 480 km/h, kąt pochylenia 25 stopni,  przechylenie 55 stopni.

http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=12

К-3-63 найден в месте падения самолета, пленка сохранилась, запись перегрузки, высоты полета и скорости во время полета и после возникновения катастрофической ситуации сохранилась практически полностью

rejestratorKZ-63 znaleziony w miejscu  upadku samolotu, zapisy zachowały się praktycznie w  całości.

3. Katastrofa  samolotu An-12 pod Czelabińskiem  2008 rok.

prędkość zderzenia z ziemią ok 350 -400 km/h ;  prędkość pionowa 25 m/sek ; samolot upadł w przechyleniu na lewe skrzydło prawie 90 stopni.
- Stan rejestratora K3-63 ?
- uszkodzona obudowa Корпус регистратора К3-63 частично разрушен.

https://web.archive.org/web/20161019172910/http://www.mak.ru/russian/investigations/2008/report_an-12_ra-12957.pdf

stan wraku- zniszczenia większe niż w Smoleńsku.
tu zdjęcia z miejsca katastrofy:"
https://guedeloa.livejournal.com/4999.html

***

A to  co ma do powiedzenia  w sprawie zniknięcia  rejestratora KZ-63  w Smoleńsku  dr Lasek:

To ma być według Antoniego Macierewicza "superwytrzymaly" rejestrator - w bakielitowej obudowie. "Odnaleziony" tak jak "dowód" na wybuch - na zdjęciach. https://t.co/rUH11ntAxX pic.twitter.com/IbtScCWN1Q
— Maciej Lasek (@LasekMaciej) 9 marca 2018

**

-Czy  dr Maciej  Lasek jest aż takim ignorantem  technicznym  czy  celowo wprowadza  w błąd  władze państwa  i opinię publiczną ?

Suplement - Epilog:

http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=13

Katastrofa  Tu-154B

prędkość  pionowa  300m/s !!!

Rejestrator  K3-63  bardzo  zniszczony - ale  jego  szczątki odnalezione na miejscu  katastrofy.

Регистратор К-3-63 полностью разрушен, его носитель информации не сохранился.