To była moja pierwsza notka na Salonie 24:
https://www.salon24.pl/u/niegracz/836180,polozenie-fragmentow-centroplata-na-wrakowisku
14.01.2018
- Wtedy nie chciałem jeszcze pisać o kwestiach wrażliwych ; ciałach ofiar, śladach krwi ...
.. teraz po ponad 10 latach, gdy ta nie wyjaśniona do tej pory tragedia przechodzi do historii- uwzględniam to w dalszej treści notki.
- Obok lotniska w Smoleńsku są zakłady lotnicze , są tam duże hale do montażu ( i demontażu...) samolotów.
- fragmenty centropłaty leżące na wrakowisku sprawiają wrażenie , że spreparowano je w pobliskim zakładzie i dostarczono
na "wrakowisko"...
Zdjęcie pokazujące położenie ciężkich fragmentów centropłata na wrakowisku na nienaruszonej glebie i w miejscu gdzie nawet krzaczki są nienaruszone oraz brak jest śladów przesuwania,hamowania ,uderzania terenu przez ciężkie elementy - co uniemożliwia wskazanie po śladach kierunku , z którego dostały się w to miejsce te wielkie fragmenty; co wymaga wyjaśnienia czy przypadkiem nie były w to miejsce położone np.przez dźwig czy śmigłowiec transportowy;w każdym razie brak wyjaśnienia tego faktu przez wszystkie komisje.

dr Lasek :
Oparty o drzewo dolny fragment kadłuba w rejonie pierwszego saloniku:
Może ma rację ?
- może rzeczywiście ten fragment oparto o drzewo ?
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/foto/fot1/DSC_0126.JPG
- Jakim cudem ten fragment mógł sie oprzeć o drzewo od strony zewnętrznej wrakowiska; na jego prawej , skrajnej stronie ?
- jesli sie przyjrzeć fotografii to widac że na linii sunięcia szczatków, na wypukłosci terenu - stoi wbity kołek a sama ziemia jest nienaruszona..
i dalej:
Dolny fragment kadłuba w rejonie pierwszego saloniku. Strzałka wskazuje jedną z anten radiowysokociomierza na spodzie kadłuba - brak uszkodzeń świadczących o rzekomym upadku części kadłuba w pozycji normalnej.
dr Lasek nie komentuje juz faktu, że fragment burty na górze jest zagięty wzdłużnie o 180 stopni na zewnątrz !!
jak mógł sie najpierw tak wygiąc na zewnątrz a potem w tej pozycji "oprzec:" o drzewa ?
metoda dra Laska - to metoda strusia- pomijać fakt przeczące narracji rosyjskiej
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/foto/fot1/DSC_0008.JPG
***
Gdyby narracja MAK/Laska była zgodna z rzeczywistym przebiegiem wypadków, to ciężkie i o dużych wymiarach połówki centropłata, zgniatałyby, uderzałyby w poprzedzający je kadłub - kabinę pasażerską; centropłat miażdżył by ciała pasażerów
- a na fragmentach centropłata byłyby wyraźnie widoczne ślady takich zderzeń: slady krwi, strzępy odzieży
- niczego takiego nie ma...
na tym zdjęciu widac to najlepiej:
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/12/DSC_0123.JPG

nie naruszona gleba na drodze rzekomego sunięcia centropłatów:
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/itwl/platowiec/P1010130.JPG
centropłaty położone na końcu wrakowiska
**
czyściutka "skrzynia" centropłata:
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/itwl/platowiec/P1010167.JPG
czyste powierzchnie
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/itwl/platowiec/P1010168.JPG
**
z której strony by nie podejść to na przełomach centropłata nie ma śladów błota,krwi, nie ma strzępów ubrań;
krawędzie przełomu nie maja śladów zderzenia z przeszkodami ani glebą
***
http://faktysmolensk.niezniknelo.com/files/f/2010-04/11/index.html



Komentarze
Pokaż komentarze