Na prośbę doktora Zuchowskiego zamieszczamy poniższy materiał:
Sztokholm - 1991.12.27.samolot ten wystartował z Arlanda do Warszawy, lód ze skrzydeł wpadł do 2 silników, zablokował je, pilot lądując awaryjnie ściął ok. 50 sosen, samolot wyhamował prędkość potrzebną do startu ok.350km/godz. spadł, przełamał się na 3 części - nikt ze 129 osób (sami Polacy + załoga) nie zginął a grunt jest twardy i zamarznięty, jak widać na zdjęciu…
1989.02.24:-United Airways Flight 84, Douglas DC-8, krótko po starcie z Honolulu (16 min. lotu, nawysokości ok.6,5-7km), zostały wyrwane drzwi do ładowni, nastąpiła gwałtowna dekom- presja, która wyrwała dziurę w podłodze i wyssała 9 pasażerów, załoga dała radę bezpiecznie wylądować i uratować 346 pasażerów – widać odlatujące bagaże.. .
2003.11.22- DHL Airbus A300, krótko po starcie z Bagdadu w Iraku, został trafiony przez rakietę w lewe skrzydło, stracił cały hydrauliczny system sterowania, ale udało się pilotom wylądować bezpiecznie tylko przy pomocy kontroli motorów – widoczne uszkodzenie…
2007.08.20 - samolot leciał z Taiwanu do Naha na Okinawie-Japonia, po wylądowaniu zapalił się, 3 osoby z załogi i 1 na ziemi były ranne, ale wszyscy - 165 osób uratowało się !
2008.01.04– British Airways Fl.38, Boeing 777-200ER, krótko po starcie z London-Heathrow, lądował awaryjnie, urwał koła, zarył się silnikiem, 9 osób odniosło obrażenia, ale wszyscy na pokładzie przeżyli, było 152 pasażerów.. .
2009.01.15- US Airways Flight 1549 Airbus A320 - krótko po starcie z lotniska La Guardia w Nowym Yorku, ptaki zablokowały oba silniki, wodował szczęśliwie na rzece Hudson River, mając szybkość ok.400km/godz. przeżyli.. .wszyscy!
USA (zdjęcia były publikowane w prasie) :
1- pierwszy myśliwiec podczas pokazów lotniczych, spadł na ziemię, wbił się dziobem i skrzydłem,
2- drugi myśliwiec wbił się dziobem i zaczyna się palić, ALE oba nie rozleciały się na tysiące części - ?
Moskwa - Domodiewo – 2010.12.4
Foto-A:- trochę nowszy model TU-154, podczas lądowania przejechał przez cały pas, zaporę, przełamał się na 2 części, miał 163 pasażerów na pokładzie,
Foto-B:- było 2 zabitych oraz 83 rannych, pozostałych 78 osób wyszło o własnych siłach!
Afryka – 2011r. podczas wakacji, samolot przejechał przez cały pas, spadł za pasem 5m poniżej, przełamał się i NIKT nie stracił życia, jak widać pasażerowie sami wyszli z samolotu…
Kirgistan - 2011.12.28, samolot w gęstej mgle, na betonowym pasie startowym urwał skrzydło, odwrócił się i lądował na „grzbiecie” - było w nim 66 osób, wszyscy przeżyli
Rosja - 2012.04.02samolot leciał z Rosjino do Surgutu, rozbił się na lotnisku, ale z 43 osóbprzeżyło 11 !
Kebnekaise, (to słynna góra leży na granicy Norwegii i Szwecji) - 2012.03.17
Foto-I:- w ramce widać szczyt góry wysokiej na 2117m.- samolot typu Herkules leciał z Narviku do Kiruny z szybkością 280 knop, (czyli ok.516km/godz.)i uderzył…
Foto-II: - miejsce uderzenia wskazuje strzałka i następnie spadł ok. 500m. do dołu na skały,
Foto-III:- wtedy ze skał zeszła potężna lawina śniegu(którą samolot sam wywołał!) na ten rozbity wrak, niszcząc go zupełnie - rozrywając na tysiące części!
USA – 2012, miał miejsce wypadek, drzewo uszkodziło część skrzydła samolotu podczas lądowania, zauważył to technik kontrolujący i flamastrem napisał, że „My Wiemy O Tym” i narysował strzałkę. Nie przeszkodziło to w starcie do następnego lotu - po kontroli na ziemi. Zdjęcie wykonał pasażer przez szybę w trakcie następnego lotu ! i opublikował w internecie. To znaczy, że drzewo nie oderwało skrzydła i nie dokonało straszliwych zniszczeń samolotu, jak: rozszarpania go na tysiące części, rozerwania ciał pasażerów z ich rozbieraniem i zdjęciem zasznurowanych butów włącznie, a wszystko w ciągu kilku zaledwie 1-2 sekund-?
Proszę PT Czytelników, by raz jeszcze wszystko przemyśleć, na spokojnie rozważyć i porównać.
Osobiście, jestem przekonany, że brak wyjaśnienia przyczyn „katastrofy-?” w Gibraltarze - spowodował, że nie było „to” nauczką na przyszłość…
W podsumowaniu, po kilku dniach studiowania katastrof, czyli oglądania wielu zdjęć i czytania
ich opisów, nasuwają się następujące uogólnienia:
1- jeżeli samolot z całą swą szybkością uderza w górę/skałę – wszyscy giną,
2- jeżeli samolot wysoko w powietrzu rozrywa bomba – wszyscy giną,
3- jeżeli samolot jest trafiony rakietą w kadłub lub kabinę pilotów – też większość ginie,
4- jeżeli samolot startuje lub ląduje i podczas tego manewru trafia na drzewa (hamowanie) - są jego uszkodzenia i pasażerów, ale zawsze jakaś część - nawet z obrażeniami - ma szansę przeżyć…
Gdyby ktokolwiek z Czytelników, miał czas i ochotę dalej studiować temat katastrof,
to na poniższej stronie, znajdzie wykaz cywilnych katastrof od 1920 do 2012 roku:
> List_of_accidents_and_incidens_involving_commercial_aircraft < Wikipedia.
- Jan Zuchowski
http://www.obiektywnie.com.pl/artykuly/katastrofy-samolotow-moje-obserwacje-14-2012.html
Komentarze
Pokaż komentarze (11)