Przesuńcie termin jak najdalej!

Ostatnie dwa miesiące wzbogaciły ulice wielu polskich miast w nowe rozwiązania na odcinku budownictwa drogowego - powyższa żywoczerwona nawierzchnia jest tylko przykładem transparentnych, przyciągajacych zachwycone oko nowości. Przykład stanowi dosłownie, bo nawet jedna trasa rowerowa nie została wykonana w całości z pokazanego wyżej materiału - może 500 metrów nim wyłożono zastępując dotychczasową nawierzchnię, kilometr na pewno nie. Ale za to żaden rowerzysta na pewno go nie przegapi, dopoki nie zmyją go deszcze.

Niemniej dalszy ciąg przed nami, bo obecna władza zapowiada, że rozpoczęte w dwu ostatnich miesiącach kadencji prace drogowe będzie kontynuować. Literaci zatrudnieni w prasie regionalnej rozpisują poszczególne etapy przyszłych robót w gazetowych dodatkach podpierajac się bogatymi ilustracjami rodem z symulacji wykonanych komputerowo na pewno na podstawie autentycznych, istniejących i dokładnie rozpisanych planów. Kandydaci partii rządzacej załączają projekcje ulic na swoich stronach internetowych, a bywa, że i w ulotkach wyborczych; nawet portale urzędowe, miejskie proponują działy poswięcone temu, co niechybnie zdarzy się w przyszłosci już nie tylko wybranym dzielnicom, ale całym miastom z tym, że etapami, nie od razu.

Roboty jest dużo, ale ważne, ze została rozpoczęta, bo podobno to pierwszy krok jest najtrudniejszy. Takie pierwsze kroki wykonywano dotąd na odcinku autostrad, ale nikt nie pomyslał, aby zająć się nimi w centrach miejskich paraliżując ruch tak zarazem całkowicie, aby przegapienie paraliżu było niemożliwością, jak i oszczędnie, bo paraliż i naprawa jednej dzielnicy na miasto da się zorganizować nawet w ostatniej chwili i wypada taniej, niż rozwiązania systemowe.

Ale w przypadku dróg nikt zapewne niczego pośpiesznie nie organizował, tylko czekano do ostatniej chwili z rozpoczęciem, aby wprowadzone koncepcje były jak najnowsze technologicznie, by uniknąć przestarzałych rozwiązań, skoro trasy mają być wykonane na lata. Ale co tam realizacje, po symulacjach dopiero widać, że mamy realną szansę już niebawem przemieszczać się siatką komunikacyjną nawet nie z XXI , a XXII wieku. Tylko musimy wybrać obecną Władzę, bo to ona wymysliła takie atrakcyjne wiadukty i estakady, ale będzie je realizować również po wyborach tylko wtedy, jeśli to ona zostanie ponownie wybrana! Bo trzeba wizjonera aby sprostać rozpisanym wyzwaniom, na pewno nie opozycji, którą mógłby zechcieć złosliwie wyborca sypiąc piach w szprychy drogomprzyjaznej Władzy obywatelskiej. A termin wyborów nieubłaganie się zbliża z każdym dniem przynosząc wprawdzie metr nowej nawierzchni, ale tych metrów potrzebne są tysiące, wiele tysięcy!

I nie ma tu żadnego znaczenia fakt, że samorządy mają obowiązek wykorzystania funduszy unijnych.