Kiedy zniknął podatek drogowy, kiedy wrzucono go w cenę paliwa pomyślałem sobie: idzie, człapie, powoli sunie ale ku lepszemu - normalność. Ten, kto jeździ częściej i więcej zużywa dróg, zapłaci więcej za benzynę i co za tym idzie odda więcej wliczonego tam podatku na drogi i autostrady.
Otóż nie - za ten luksusowy luksus jakim są autostrady mamy jeszcze płacić ekstra. Sąsiedzi zagraniczni nasi patrzą i dziwują się i zapewne też chcą pojeździć naszymi autostradami - toż u nich takich luksusów nie ma. Zawsze to jakaś atrakcja turystyczna - polska autostrada, za którą się płaci!
Atrakcja wielka (wiele atrakcji remontowych po drodze) ale i rzadkość. Taka rzadkość, że biorący opłaty nie wiedzą jak zachować się podczas przejazdu pojazdu uprzywilejowanego. W końcu co tam chory umierający. Płać człowiecze! Ciekawe czy staranowaną bramkę będzie można sobie wliczyć w koszta pogrzebu? Gdyby to jakiś premier czy wojewoda umierał w karetce to pewnie zdążono by wybudować odrębny pas dla uprzywilejowanych pojazdów. A niepolskie autostrady mają takie pasy.
Nie dość, że VAT poszedł do góry, za autostrady się płaci, ale jeszcze okoliczne drogi są nadmiernie ekploatowane bo np. firmy transportowe też muszą po czymś jeździć, a nie będą to "luksusowe" autostrady tylko poboczne drogi. I to są bardzo długie kilometry i bardzo duże koszty. Ciekawe z czyich podatków bedą remontowane te drogi lokalne? Menedżera nie interesuje luksus pracy kierowcy - towar ma dotrzeć - płaci za paliwo (podatek drogowy) więc może używać każdą drogę.
A ceny paliw rosną. I nikt mi nie powie, że istnieje korelacja pomiędzy ceną paliwa w Polsce a ceną baryłki u głównych producentów ropy naftowej. Jeśli rząd nie ingeruje bespośrednio w akcyzę ropy, to robi to pośrednio poprzez tolerowanie polityki cenowej Orlenu - firmy pozostającej pod kontrolą fachowców pana Tuska.
Chciało by się powiedzieć: kierowco-dojna krowo, w kombinacie Luksusowa Autostrada żyj i mieszkaj zdrowo! Ale nie powiem. No bo czy ja wyglądam na krowę?
Komentarze
Pokaż komentarze (4)