Na blogu j.k.50 rozgorzała dyskusja na temat nacisków, jakie rzekomo miały wystąpić podczas podejścia do lądowania TU154M, na lotnisku Siewiernyj 10/04/2010r. Notkę, oraz dyskusję pod nią polecam, bo jest świetnym przykładem na swoisty „odlot rozumu” jaki prezentują zwolennicy nacisków, celnie nazwanych przez j.k.50 „Opętani 2010”.
W tym miejscu zajmę się tylko jedną, ale charakterystyczną cechą „opętanych 2010”, mianowicie interpretacją odczytu stenogramów z rozmów, w kabinie pilotów.
Przedstawię teraz fragmenty świadczące, według opętanych, o naciskach.
Jest to zapis z ostatniego odczytu dokonanego przez Instytut Ekspertyz Sądowych im. Prof. dra Jana Sehna. ( część opętanych podważa wiarygodność tego instytutu, o czym później). Wybrałem fragmenty dotyczące stricte tematu „naciski”.
A) 8:19:29,6 D - Zobaczymy. Podejdziemy i zobaczymy.
8:19:30,6 2P - Podejdziemy, zobaczymy.
8:19:45,8 D - .....może być ładnie lotnisko widać.....
B) 8:25:08,1 J2 - No, nam się udało tak w ostatniej chwili wylądować. No, natomiast, powiem szczerze, że możecie spróbować jak najbardziej.
C) 8:26:27:,6 D - Spróbujemy podejść, zrobimy jedno zajście, ale prawdopodobnie nic z tego nie będzie.
8:26:33,1 D - Tak że proszę już myśleć nad decyzją co będziemy robili
8:26:46,0 D - Możemy i pół godziny powisieć i odchodzimy na zapasowe.
8:26:50,0 D - Mińsk, albo Witebsk
Spróbuję teraz zinterpretować te zapisy, tylko zgodnie z tym co można przeczytać.
A) Początek to rozmowa pomiędzy pilotami, po otrzymaniu informacji o złych warunkach panujących na lotnisku. Jak widać, od początku jest mowa tylko o próbnym podejściu. To sytuacja wcale nie taka rzadka. Na lotnisku w Dublinie, ze względu na silne wiatry, decyzję o lądowaniu, zostawia się dowódcy samolotu.
B) Potem następuje konsultacja z załogą Jaka 40. Ten potwierdza możliwość spróbowania lądowania.
C) Następnie fragment rozmowy z osobą spoza załogi.
Dowódca informuje ją o istniejącej na lotnisku sytuacji i swoich zamiarach.Następny fragment, to zdanie, według Opętanych 2010 , świadczące o oczekiwaniu przez załogę, na decyzję kogoś spoza niej, a co za tym idzie na formę nacisku.
Niestety, dla opętanych 2010, następują dwie wypowiedzi Dowódcy. Obydwie wskazują, po pierwsze na fakt, że Protasiuk decyzję już podjął i jest ona zgodna z wcześniejszymi jego zamiarami, oraz, że oczekuje tylko na decyzję gdzie, w razie nieudanego podejścia, mają lecieć.
Jak widać z tych stenogramów nijak nie da się wyciągnąć wniosku o naciskach. Dlatego część podważa wartość tego odczytu i powołuje się na wcześniejsze, MAK
oraz PKBWL. Twierdzą, że odczyt dokonany przez osoby znające załogę oraz gen. Błasika, jest bardziej wiarygodny. Najzabawniejsze jest w tym to, że nikt nie może podać nazwisk rzekomych kolegów, czy znajomych, które miały te stenogramy odczytać i gotowe były by się do tego przyznać.
O powiązaniu, występującej rzekomo u śp. L. Kaczyńskiego skłonności do nacisków, z katastrofą w Smoleńsku przeczytacie na http://j.k.50.salon24.pl/436309,polityczne-konsekwencje-pomowien-smolenskich#comment_6401138
Słynne cytaty
Donald Tusk "Zarówno termin, sposób i treść ówczesnej konferencji i zaprezentowanie raportu MAK-u był oczywiście próbą sformułowania rosyjskiej tezy, jeśli chodzi o zamach."
Radek Sikorski "Władze rosyjskie po zamachu były autentycznie wstrząśnięte, przypominam, że miało miejsce ileś decyzji, które były motywowane…"
Grzegorz Schetyna "Robienie atmosfery wokół tego zamachu, uważam, że jest haniebne"
Jacek Żakowski "Po zamachu wydawało się, że będzie mieli, mówiąc językiem obamowskim, reset w stosunkach polsko-rosyjskich."
Tomasz Turowski "[...]bo mimo zaangażowania wszystkich środków, jakie mogliśmy włączyć, wciąż było nas zbyt mało - pracowała zaraz po zamachu, tworząc między innymi centrum kryzysowe w administracji smoleńskiej."
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
