Sławek Nowak jest git minister. To przecież on, rzutem na taśmę zbudował i otworzył 91 kilometrów autostrady z Łodzi do Warszawy. To on, Sławek Nowak zamknie teraz ten odcinek, żeby jeździło się jeszcze lepiej, szybciej i taniej.
Sławek odpowiada także za kolej.
Dziś jechałem pociągiem InterCity Sławka z Warszawy do Katowic. Klimatyzacja grzała na całego, w końcu jechałem pierwszą klasą, więc mi się należało.
Bilet w obie strony kosztuje ponad 300 złotych!
Na trasie 300 kilometrów zaledwie 10 minut spóźnienia, więc moi mili gospodarze w stolicy górniczego zagłębia machnęli tylko ręką na taki drobiazg.
Ciekawiej było, gdy po południu wracałem wiedeńsko – warszawskim. Klima w moim przedziale I klasy działała niezawodnie, czyli znów grzała na maxa. Miła obsługa zaproponowała nam więc podróż w II klasie z normalną klimatyzacją i bez dopłaty!
Natomiast w połowie drogi, w szczerym polu, przy temperaturze ponad 30 stopni, mój skład zatrzymał się, aby przeprowadzić błyskawiczną akcję ratunkową.
Na równoległym torze, w kierunku Warszawy stał od 3 godzin pociąg – widmo. Opuszczali go umęczeni panującym skwarem pasażerowie, głównie wakacyjna młodzież obładowana ciężkimi plecakami, szczelnie wypełniając mój wiedeńsko – warszawski ekspres. Ich pociąg uległ awarii, i blokował przez pół dnia Centralną Magistralę Kolejową.
Ktoś powie: incydent. Otóż nie, bo gdy szczęśliwie i mimo wszystkie przeciwności , znów z niewielkim opóźnieniem dojechaliśmy na Centralny, znudzony głos pani z informacji PKP anonsował:
- Informujemy Szanownych Pasażerów, że pociąg relacji Kraków – Warszawa przybędzie z opóźnieniem 100 minut.
A ja wam mówię i powtarzam za Donkiem, że Sławek Nowak jest git minister, i za jego kadencji wszystko się zmieni.
Dożyjemy kiedyś takich czasów, że zimą będziemy jeździć ogrzewanymi składami, a latem w wagonach będzie działać klimatyzacja.
Przyjdzie taki czas, że pociągi zatrzymywać się będą nie w szczerym polu, lecz na dworcach kolejowych.
Nastanie taki dzień, że Polska…
Jestem tego pewien.


Komentarze
Pokaż komentarze (2)