Rysuje się obraz "prawdy propagandowej", uprawianej przez Boeinga dla ratowania opinii o firmie. Opinii o wadliwości samolotów serii MAX wyposażonej w system MCAS.
Jednak na wstępie przytoczę opis mający przedstawiać sytuację w czasie lotu Lion Air:
A preliminary KNKT report said the crew of Air Lion Flight 610 struggled to override the plane's automatic systems in the minutes before it plunged into the ocean. The system pulled the plane's nose down more than two dozen times, the report said.
The report said the MCAS system was responding to incorrect data transmitted by an AOA sensor. A different flight crew experienced the same issue on a flight from Denpasar to Jakarta the previous day, but had turned off the MCAS and took manual control of the plane, the report said...................(CNN)An off-duty pilot in the cockpit of a Boeing 737 Max 8 jet jumped in to help crew disable a malfunctioning flight-control system as it experienced difficulties in October, according to Bloomberg.
https://edition.cnn.com/2019/03/20/asia/lion-air-third-pilot-intl/index.html
Dasz wiarę - pilot pasażer - "rzucił się wyłączać system". To się nazywa backseat driver, teściowa wysiada.
24 razy w krótkim okresie czasu (całkowity czas lotu to 13 minut) system MCAS kierował nos samolotu w dół, powodując oscylację kąta natarcia samolotu. Winien jest ponoć wadliwy sensor, ale był on wcześniej wymieniany, więc może to jednak wada fabryczna lub konstrukcyjna.
Równie ciekawa jest historia mówiąca o tym, że dzień wcześniej w kabinie podróżował "turystycznie" dodatkowy pilot, który w analogicznej sytuacji - "rzucił się wyłączyć" i tu uwaga! - system MCAS, a nie autopilota jak sugerowało wielu "ekspertów".
Rysuje się obraz, że Boeing "wiedział lepiej", że "piloci to idioci" i dokonał 2(przynajmniej) "usprawnień" :
- działanie systemu MCAS nie zostało wymienione w instrukcji samolotu
- sposób wyłączenia systemu był natomiast wymieniony 9gdzieś tam)
What the qwa fuck ?
Jest opis jak wyłączyć coś, o czym nie wiem że istnieje i co robi ? Morozow musi patrzeć na to z zazdrością, to przerasta jego pieprzenie na temat Smoleńska.
Dodatkowo Boeing wpadł w pętlę sprzeczności. Nie da się zjeść i mieć.
Obecnie na huśtawce logiki siedzą następujące informacje:
1. Piloci byli szkoleni zaledwie 1 godzinę na I-padzie !!
1A. Samolot był tak dopracowany, że konieczne szkolenie dodatkowe było praktycznie formalnością
2. System nie był wymieniony i opisany w instrukcji
2A. W instrukcji było napisane jak go wyłączyć.
Niejakim komentarzem do tej sytuacji będzie reakcja Kanady, która jak wiadomo "pachnie superekspertami lotniczymi":
MONTREAL — Air Canada has decided to remove its grounded Boeing 737 Max 8 jets from service until at least July 1 in order to provide more certainty for passengers that wish to book flights in the coming months.
https://montrealgazette.com/transportation/airlines/air-canada-grounds-its-boeing-max-8s-until-at-least-july-1-to-provide-certainty/wcm/76c798d4-c787-43ca-8336-ae5407d7e7b6
Inne artykuły w temacie:
Sully: “Unprecedented” Failures by FAA, Boeing Led to 737 Max 8 Crashes
https://www.newsandguts.com/sully-unprecedented-failures-by-faa-boeing-led-to-737-max-8-crashes/?fbclid=IwAR3PaOkOpXYAVcVSjbqrM5QoFBRfN4Idi2e08kFRhSPojfW9zw3G00U4xqs
Sully Sullenberger
✔
@Captsully
America’s credibility as a global aviation industry leader is suffering damage. Oversight must mean accountability, or it means nothing; when lives are lost, the damage cannot be undone.
But now, our credibility as leaders in aviation is being damaged. Boeing and the FAA have been found wanting in this ugly saga that began years ago but has come home to roost with two terrible fatal crashes, with no survivors, in less than five months, on a new airplane type, the Boeing 737 Max 8, something that is unprecedented in modern aviation history.
https://www.marketwatch.com/story/capt-sully-sullenberger-where-boeing-and-the-faa-went-wrong-in-this-ugly-saga-2019-03-19
Trump to nominate ex-Delta pilot Steve Dickson as FAA head
https://www.foxnews.com/politics/trump-to-nominate-ex-delta-pilot-steve-dickson-as-faa-head
