Spętany Anioł

@Free Your Mind 21:29

FYM-e Gigantyczna Praca za Tobą.

Oby dobrze służyła Naszej Wolności.

Moje szczere uznanie.
Mam nadzieję, że ta MONOGRAFIA wywrze swój skutek w celu dokonania przełomu w odkryciu PRAWDY O ZBRODNI SMOLEŃSKIEJ.

Mój bagaż informacji poszerza się.
Niestety była to ZBRODNIA a nie tragiczna "zwykła" katastrofa lotniczna.
Szkoda, że nie zabrałem się do roboty w kwietniu 2010 roku.

Miałem przekonanie, że to jest TAK, że zdarzają się TRAGICZNE KATASTROFY. A tych w przypadku TU154 było bardzo dużo - 67.

19 lub 21 kwietnia 2010 roku podpisałem APEL profesora Jacka TRZNADLA o powołanie KOMISJI MIĘDZYNARODOWEJ. 
Pozatym TRAUMA, POGRZEBY i ta MUZYKA, która często POWRACA.

Szkoda, że z danymi loty z Ramstein żeśmy się spóźnili. Dzisiaj podałbym wyniki na "TACY". Ale i tak zobaczysz wiele.

Musisz z pewnością trochę odpocząć.

Ale MARATON nie został zakończony !.

Pozostaną przy sprawach zasadniczych. Nawigacja i rejestracja parametrów lotu.

CZARNA SKRZYNKA Tu-154M - "naziemna".

Leży spokojnie "NA DYSKU" ponad 22 miesiące w Warszawie (PANSA)i w Brukseli UE. Podobnie sygnał SARSAT ELts - służby SAR -
lotu i Oczywiście Międzynarodowy Czerwony Krzyż - osoby zaginione - jeśli się okaże, że niektóre GROBY są "PUSTE":

Należy jak najszybciej wykonać próbę losową "6" z "96": prób losowych wykonanych ekshumacji i badań sądowych OFIAR katastrofy - do 10 kwietnia - 2012 roku już nie daleko !.

PC pyta Google - Czy chodziło Ci o: 48D800 0PR 101 T154 Russian - Air Force 

Wyniki wyszukiwania:

1. Report generated by AirNav RadarBox 2010 - 3.13 Advanced Real ...
www.radarspotters.eu/forum/index.php?...id... - Tłumaczenie strony
... Air Force 2010/02/11 09:27:00 4A8114 SVF01 100001 SF34 Sweden - Air Force 2010/02/11 17:33:25 48D800 0PR 101 T154 Russia - Air Force 2010/02/11 ...
2. Report generated by AirNav RadarBox 2010 - 3.13 Advanced Real ...
www.radarspotters.eu/forum/index.php?...id... - Tłumaczenie strony
... Air Force 2010/03/26 09:03:08 AE145E RCH587 06-6160 C17 United States ... Force 2010/03/26 11:11:24 48D800 101 T154 Russia - Air Force 2010/03/26 ...... B462 SN Brussels Airlines 2010/03/26 12:42:05 449156 0PR OO-DJV B462 ...

!!!!!!!!!!

Nie chodziło mnie o :

Lot TU154M T154=837 90AL3 48D800 PLF

Re: Crash d'un avion polonais (87 morts dont le pdt Polonais)
par FRENCHSKY le Sam 10 Avr 2010 - 10:42
101 Tupolev Tu-154M T154 90A-837 L3J 48D800 PLF - Polish Air Force 1990 1990-07 written off edit 
Remarks: w/o 2010-04-10, Smolensk (LNX), Russia, 87(?). Crashed on approach.

FRENCHSKY
Gold'Member

Messages: 12884
________________________________________
Age: 50
Aéroport: BOD - LFBD
Date d'inscription: 11/03/2007

A tutaj masz Drogi FYM-e Ramstein; miałbym pełną satysfakcję za LINKI w Twojej monografii gdyby to było 1 Rok wcześniej, ale i tak Bogu Dzięki.
Dzięki PANI Z JASNEJ GÓRY - ZWYCIĘŻYMY.

http://www.live-mode-s.info/
Radar Images
Military Logs

MIL AIRPORT NATO Ramstein - Niemcy UE

MIL Flight 2012/02/21

Serial Type Callsign Alt Squawk Time
06-8612 C-130J-30 LION493 18775 2116 07:28:25
06-8612 C-130J-30 --- --- --- 07:28:25
84-0085 C-21A SPAR91 9625 0401 08:17:49
84-0085 C-21A --- 0 0000 08:17:49
84-0085 C-21A SPAR91 24025 6040 08:17:49
84-0083 C-21A JALOP56 19350 0404 08:28:41
84-0083 C-21A --- 29975 0623 08:28:41

i na przykład:

MIL Flight 2012/01/01

Serial Type Callsign Alt Squawk Time
90-0300 C-20h --- --- --- 12:20:07
90-0300 C-20h --- 40000 4646 12:20:07
90-0300 C-20h FENDY21 40000 4646 12:29:11
90-0300 C-20h FENDY21 22000 7775 13:23:53
06-8612 C-130J-30 HKY170 30000 7743 14:59:48
06-8612 C-130J-30 HKY170 --- --- 14:59:48
06-8612 C-130J-30 --- --- --- 15:39:30

SERDECZNE DZIĘKI ZA TRUD I PRACĘ ORAZ NIEUSTĘPLIWOŚĆ W DOCHODZENIU DO PRAWDY W ŚLEDZTWIE W SPRAWIE DOKONANEJ ZBRODNI NA RODAKACH w pamiętnym dniu 10 kwietnia 2010 roku.

PS. Napisalem do Ciebie e-mail.
Jeśli możesz spełnij moją prośbę w KOREKCIE. Jest to ważne nie tylko dla mnie.

Pozdrawiam SERDECZNIE WSZYSTKIE OSOBY które przyczyniły się do POWSTANIA tej PRACY.

Coś jeszcze napiszę.
Bogu Niech Będą Dzięki.

• 18.02.2012 02:34

  All od @Albatros ... z lotu ptaka

  
  http://jakuccy.pl/operacja-smolensk/
  
  >>> "PJ: Zadbano o to, by cała uwaga skupiona została na Siewiernym. Tymczasem odpowiedzi na pytania o 10 kwietnia należy szukać na warszawskim Okęciu. Do dziś nie wiemy, co się tam działo, nie wiemy ile samolotów wystartowało z lotniska wojskowego. Dziwnym trafem, tak jak w Smoleńsku, tak i tu zepsuł się monitoring. Więcej, w prasowych agencjach fotograficznych, co mamy potwierdzone, nie ma śladu, by prezydent z Okęcia wylatywał. Nie ma ani jednego, podkreślam, ani jednego zdjęcia z wylotu Lecha Kaczyńskiego do Smoleńska, mimo że była to podróż szczególna, nie mówiąc już, że prezydenta fotografuje się ze względów bezpieczeństwa. Żadnych fotografii, także w archiwum Polskiej Agencji Prasowej, z konferencji prasowej z sali odlotów, z płyty lotniska, z trapu, w końcu z wnętrza maszyny. A to przecież standard. Z innych podróży prezydenta Kaczyńskiego, a potem Komorowskiego, ale i np. premiera Tuska możnaby uzbierać całkiem niezłą kolekcję. ..."

  ALBATROS ... Z LOTU PTAKALot na XUBS Siewiernyj- Smoleńsk 10.04.2010 roku