Smoleńsk: koszty katastrof w Polskich Siłach Powietrznych

23 stycznia 2008
Pod Mirosławcem rozbija się samolot transportowy Polskich Sił Powietrznych CASA C-295M o nr 019. Ginie 4 członków załogi i 16 wysokich rangą oficerów lotnictwa - w sumie 20 lotników (w tym jeden generał).

Koszty tej katastrofy to oprócz utraty samego samolotu (wartość ok. 21 mln EURO czyli ok. 84 mln PLN - maszyna nie była ubezpieczona) również strata 20 lotników, których koszty wyszkolenia to blisko 120 mln PLN (licząc że każda godzina lotu pilota to 3-5 tys. PLN a nalot samej 4 osobowej załogi to blisko 5204 godziny a na pokładzie znajdowali się oficerowie lotnictwa z łącznym nalotem ponad 30 tys. godzin - dodać należy również czas osiągnięcia tego pułapu doświadczenia). Rodziny dostały od 8,5 do 15 tys. PLN bezzwrotnej zapomogi (w sumie ok. 0,3 mln PLN) oraz po 85 - 150 tys. na rodzinę (w zależności od stażu poległego) czyli ok 2 mln PLN.

W sumie (wg moich szacunków) straty wyniosły ok. 206,3 mln PLN.

28 lutego 2009
Na poligonie koło Torunia runął na ziemię śmigłowiec Mi-24D. W katastrofie zginął drugi pilot, dwie inne osoby z załogi zostały ranne. Prawdopodobną przyczyną był błąd pilota, który próbował założyć gogle noktowizyjne, nie wiedząc jak nisko się znajduję.

W sumie (wg moich szacunków) straty wyniosły ok. 30 mln PLN (cena Mi-24D)

31 marca 2009
Na ćwiczeniach, przy podchodzeniu do lądowania rozbił się samolot M28 Bryza. Zgineła cała 4 osobowa załoga (piloci o łącznym nalocie blisko 4794 godzin). Koszty wyszkolenia i odbudowy bazy doświadczenia nowych pilotów to ok. 17 mln PLN (dodać należy również czas osiągnięcia tego pułapu doświadczenia). Cena nowego samolotu typu "Bryza" to ok. 20 mln PLN (tyle mniej więcej wynosiła cena M28 Skytruck w kontrakcie dla Indonezji).

W sumie (wg moich szacunków) straty wyniosły ok. 47 mln PLN.

10 kwietnia 2010
Pod Smoleńskiem rozbija się samolot rządowy Tu-154M nr 101 z Prezydentem RP na pokładzie oraz 95 innymi osobami (w tym szefem sztabu, dowódcami wszystkich rodzajów sił zbrojnych, parlamentarzystami, szefem banku centralnego, osobami zasłużonymi dla Polski). Koszty samego sprzętu (samolot Tu-154M Lux nr 101), który kilka miesięcy wcześniej przechodził remont generalny w Samarze (Rosja), przedłużający jego resurs to ok. 140 mln PLN. Po katastrofie problemem jest również drugi samolot Tu-154M nr 102. Nie wiadomo, czy trafi na sprzedaż (o ile znajdzie się kupiec) czy na powrót do 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego (czy ktoś będzie na tyle odważny aby zasiąść w kabinie pasażerskiej Tu?).

Pozostaje otwarta kwestia roszczeń rodzin ofiar. W przypadku orzeczenia winy pilotów (a do takiego rozwiązania zmierza MAK) odszkodowania będzie musiał wypłacić Skarb Państwa. Niewykluczone, że mogą być bardzo wysokie, sięgające nawet 1-2 mln PLN za każdą ofiarę (co daję ok. 100 - 120 mln PLN na same roszczenia). Są jeszcze koszty dochodzenia, sprowadzenia wraku, wyborów uzupełniających do parlamentu, leasingu Embraerów 175 dla potrzeb VIPów itp.

W sumie (wg moich szacunków) straty mogą wynieść ok. 500 mln PLN.

***

Podsumowując: w wyniku tylko tych 4 katastrof szacowane straty dla Skarbu Państwa mogą wynieść blisko 780 mln PLN (0,78 mld PLN).

***

Kapitał ludzki, jaki straciła Rzeczpospolita w wyniku tych wydarzeń (szczególnie wypadków CASY i TUPOLEWA), jest trudny do oszacowania, prawdopodobnie nie zostanie odtworzony w ciągu najbliższych 20 -30 lat.

***

Po śmierci 1 osoby (Krzysztofa Olejnika) powołano specjalną komisję sejmową, do zbadania okoliczności jego śmierci.Tak się złożyło, że jego śmierć przypadła na czas rządów SLD.

Po śmierci 1 osoby (Barbary Blidy) powołano specjalną komisję sejmową, do zbadania okoliczności jej śmierci. Tak się złożyło, że jej śmierć przypadła na czas rządów PIS.

Po śmierci 121 osób (w 4 katastrofach z udziałem wojskowych samolotów) nie powołano specjalnej komisję sejmowej, aby zbadać system funkcjonowania polskiego lotnictwa wojskowego. Tak się złożyło, że ich śmierć przypadła na czas rządów PO.


_____________________________

http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100619&typ=po&id=po61.txt
http://news.money.pl/artykul/samolot;casa;nie;byl;ubezpieczony,212,0,316116.html
http://www.eioba.pl/a78188/samolot_transportowy_eads_casa_c_295m_i_katastrofa
http://wyborcza.pl/1,76842,6408895,Nie_widzial__ze_jest_tak_nisko.html
http://www.wprost.pl/ar/168511/Polski-Mi-24-zestrzelony-w-Afganistanie-MON-milczy/
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Znane-sa-juz-nazwiska-ofiar-katastrofy-Bryzy,wid,10997135,wiadomosc.html?ticaid=1a9be&_ticrsn=3