Mimo iż Ukraina jest członkiem Międzypaństwowego Komtetu Lotniczego, władze tego kraju niezależnie od przepisów ICAO dotyczących lotnictwa cywilnego wezwały społeczność międzynardową do wyjaśnienia przyczyn katastrofy Boeinga 777. Ukraińcy poprosili o wsparcie min. Amerykańską Narodową Radę Bezpieczeństwa Transportu.
Po katastrofie TU154M w Smoleńsku, rząd RP mimo polsko-rosyjskiej umowy z 1993 roku regulującej badanie katastrof samolotów wojskowych, mimo tego iż samolot był wojskowy a lot w fazie podejścia nie podlegał przepisom cywilnym, mimo tego iż Polska nie jest i nigdy nie była członkiem MAK - zdecydował się na bezprecedensowe przekazanie śledztwa Międzypaństwowemu Komitetowi Lotniczemu. Nie zbadano wraku, nie przeprowadzono badań DNA, zadowolono się rosyjskimi kopiami z rejestratorów a na samym końcu nie przeprowadzono badań sekcyjnych po sprowadzeniu ciał do Polski. W sposób milczący uznano lot za cywilny nie decydując się na włączenie niezależnych, zagranicznych ekspertów do śledztwa smoleńskiego.
Co mówił Radosław Sikorski po 10.04 ?
Od samego początku wskazywał min. na winę pilotów. Mówił także iż: "Osobiście nie widzi powodów do niepokoju o losy tego (smoleńskiego) dochodzenia" a przejęcie śledztwa od Rosjan uważa za bezzasadne.
W przypadku katastrofy malezyjskiego Boeinga polski MSZ zarządał umiędzynarodowienia postępowania wzywając do: "przeprowadzenia obiektywnego, międzynarodowego śledztwa, które wyjaśni przyczyny katastrofy."
Bez komentarza
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title,Sikorski-przejac-sledztwo-od-Rosjan-Nie-ma-powodow,wid,12227323,wiadomosc.html
http://wiadomosci.onet.pl/swiat/msz-polska-potepia-zestrzelenie-samolotu-na-terenie-ukrainy/dhv83
Komentarze
Pokaż komentarze (10)