Zboże na klej? Szczeciński terminal przechodzi w obce ręce

Koniec polskiego zboża w Szczecinie? Amerykanie przejmują terminal i likwidują strategiczny punkt!

 Terminal zbożowy Andreas w Porcie Szczecin to strategiczny punkt na mapie polskiego rolnictwa. Rocznie obsługuje on około 650 tys. ton zbóż i pasz, co stanowi 6% całości polskiego eksportu w tej branży. Niestety, przyszłość terminala jest niepewna. Według doniesień "Rzeczpospolitej", obiekt ma zostać sprzedany amerykańskiej firmie produkującej kleje, która zamierza przerobić go na magazyn komponentów do produkcji.

 Likwidacja terminala Andreas będzie ciosem dla polskich rolników, którzy zmuszeni będą do korzystania z alternatywnych rozwiązań. Najbliższy polski terminal w Gdyni znajduje się 350 km od Szczecina, podczas gdy odległość do niemieckiego terminala Mukran wynosi zaledwie 130 km. Taka sytuacja może negatywnie wpłynąć na konkurencyjność polskich produktów rolnych na rynku międzynarodowym.

Zamiast polskich zbóż, w szczecińskim terminalu magazynowane będą komponenty do produkcji klejów. Czyżby to był symbol rozpadu polskiego rolnictwa? A może to tylko sprytny plan Amerykanów, którzy chcą uzależnić nas od swoich produktów? Jedno jest pewne - ta decyzja z pewnością nie spodoba się polskim rolnikom.

_{| #Szczecin | #terminalzbożowy | #Andreas | #rolnictwo | #eksport | #pasze | #kleje | #USA | #Niemcy | #Mukran | #Gdynia |}